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アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・ダウンフォース・タイヤハウス・ボルテックスジェネレーター・ダクトに関するカスタム事例

アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・ダウンフォース・タイヤハウス・ボルテックスジェネレーター・ダクトに関するカスタム事例

2022年01月31日 07時19分

SIRAKOBATOのプロフィール画像
アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・ダウンフォース・タイヤハウス・ボルテックスジェネレーター・ダクトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのタイヤ、ツライチにしたのだけども
なんかフロントが浮いちゃうんだよなぁ

そんな方に原因と対処法を

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フロントタイヤハウス内では
タイヤとタイヤハウスの隙間から

空気が抜けることによって
フロントのダウンフォースを作っています

タイヤを太くすることによって
または車高を下げることによって

この隙間が少なくなり
タイヤハウス内の空気が
外側に抜けづらくなることによって

タイヤハウス内の気圧が上がり

フロントが浮き上がることになってしまうのです

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そこで、アルトはフェンダーが樹脂なので

フェンダーのタイヤ後方と
ホイールアーチ内に
穴を開けることによって

そこから強制的に空気を取り出すことになり

タイヤハウス内の気圧が負圧となり
フロントの浮き上がりを防ぐことになるのです

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さすがにフェンダーに穴を
開けることができない

そんな方には
ボルテックスジェネレーターを後ろ丸い向きで

タイヤハウスのフェンダーの
前方につけることによって

ボルテックスジェネレーター
後方の空気が乱れることになり

そこから、フェンダー内の空気が
外に流れることになります

この加工をすることによって
タイヤハウス内の空気が負圧となり
フロントの浮き上がりを
防ぐことができます

タイヤ前方のバンパーのところに
つけるカナードも同じような考え方ですね

ですのでボルテックスジェネレーターを
斜めにつけても同じような効果が
より良い効果が発生すると考えられます

太いタイヤにした、 車高を下げた
そんな方に、おすすめの施工です

皆さん試してみてください😉

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