オデッセイのヘッドライトウレタンクリア塗装・ヘッドライトキバミ取り・18万キロ達成・ソルベントクラック発生に関するカスタム事例

お盆の最後のオデッセイのメンテは、ずーっとやりたかったヘッドライトのウレタンクリア塗装です！

写真は塗装後。人生初のスプレーガンで塗装しました。キレイ！

これは塗装前です。
黄ばみというか、白ボケがひどい状態でした。

取り外した状態だと白ボケが酷く見えます。

にしてもアツーーい。

バンパーとヘッドライト外した状態です。
廃車に片足突っ込んでますね。笑

下が400番、600番、800番でヤスリで削った後です。

エアーのダブルアクションで削りました。

アネスト岩田のスプレーガン。
Amazonで買いました。

関西ペイントのウレタンクリア。
PG80ってやつです。

これは１回目のパラ吹き後です

３回目の仕上げ塗り後。
人生初のスプレーガン塗装、楽しすぎました。

しかし事件が！
に左側のヘッドライトにクラックが🥲

シンナーとヘッドライトの素材が反応してひび割れが発生するソルベントクラックという現象だそうです、、

シンナーの割合が高かったかなー、
シンナーの配合35%から40%でその通りに配合したんですが、ヘッドライトならもっと少なくて良かったかも？

まあでも、塗装前よりは全然マシなので、良いとします！

やっぱりヘッドライトがキレイになると-8万キロぐらいの効果ありますね！笑

クラック写真だと見えないかも！笑

そして、お盆のドライブで18万キロ達成しました！

実家にて📷。

20万キロまでいきたいなー！

しかし、ヘッドライトが遠目で見るとキレイ。

完全硬化したら、研磨したいと思います。

７０代手前の親を乗せてドライブ行ったんですが、やはり乗り心地が悪すぎとのこと笑

サスペンション交換したいな！と思った日でした。