TT クーペのブレーキ導風板・8JCESF・ブレーキ冷却・ブレーキ冷却ダクト・ブレーキ冷却誘導板に関するカスタム事例
2024年06月30日 15時11分
まつきゃん アウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ
2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。2026年3月エンジンが壊れたTTを手放し、NDロードスターへ乗り換えました。 現在所有の車全てFRになってしまいました。
注文をしていたブツが入ったので取り付けへ。
TTRSには標準らしいブレーキ導風板。
アームへ挟み込んでポン付け。
先日取り付けたダクトからの風はうまく当たってくれるかな？
クローズドでのお楽しみ。
タイヤのローテーションをしてボルトを締めるときに振動を与えてセンターを出すと言う施工をしてもらった。論理はなんとなく分かるけど、実際に体感出来るんかな〜。おためし。
