ラクティスの脱輪・ロアアームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラクティスの脱輪・ロアアームに関するカスタム事例

ラクティスの脱輪・ロアアームに関するカスタム事例

2024年12月31日 20時49分

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ケンスパトヨタ ラクティス NCP100

次は何が壊れるか?ドコを直せば良いか? 楽しみながらウィッシュと付き合ってます! 29万㎞目前でミッションが壊れ載せ替えました。 皆さんの協力で36万㎞達成しました。 2輪・4輪共に好きなのでよろしくお願いします♪ 乗り潰す覚悟で、もしかしたらちょっとの部品一つ交換で長く乗れるかもしれません。諦めないで乗ってあげませんか? たまに飼い猫、野良猫が出演します(ФωФ) あっ…軽トラ好きです(´^ω^)

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やっぱり2024年は…
ラクティスが落ちたと連絡がありまして。

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あまりの事態を飲み込めず落ちたまま少し走ってしまったそうです。
それはそれはガリガリです。
JAFはいつ来れるか分からないと。
車屋は正月休み入ってるし。
通行人が何台か止まってラクティスを持ち上げたり、紐で引っ張ったり。これでまたガリガリ…
最終的に現場近くの通行人設備屋の2tトラックで引き上げましたが…

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亡き友から貰ったお気に入りの約35年位前のアルミホイール。
カローラレビン→カローラスパシオ→ラクティスと使用。
ラクティスからはスタッドレス用として。
ラクティスは夏タイヤは純正鉄ホイールの為、冬はこのアルミホイールを履けるのが楽しみでした。

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左前後完全にアウト!
スタッドレスタイヤは9年目でもうダメだがせめてアルミホイールは救いたかったな。

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ロアアームも変形削れがありますな。
これが原因で片減りとか発生しちゃうかな?

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スタッドレスに交換の際、夏タイヤホイールの内側見たらこれまた発見したんだよね。
思い当たりはある様だった。

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