エリーゼの鈴鹿スカイライン・ツーリング・青土ダムエコーバレー・ドローン空撮・イルカ池クラブに関するカスタム事例

今日は、鈴鹿スカイラインで、関西ＣＴメンバーの方々と、赤エビさんと、イルカ池クラブのロータス族の合同ツーリング。

まず、甲賀のローソンに、一番乗り集合。
いつものドイツカラーのロータス。

先ずは、赤エビさんが到着。
ＧＴウィングが、さりげなくついている。

かなり、ステーが短いです。
ウィングを屋根より高くして２００ｋｍ／ｈ以上で、鈴鹿の１３０Ｒを走るわけがないので、これがいい。

マウントステーは、３枚重ねで、ボルト、リベットだらけ。
ウィングオートさん、頑張りました。

ウィング取り付け部のトランク内は、Ｖ字パイプを溶接して、フロアー側も、５×１０ｃｍぐらいのコの字ブラケットで補強されており、鈴鹿で走っても大丈夫そう。レーシングカーの作りです。
バッテリーやリヤコンビのＦＲＰが剥き出しで、カメラの三脚で突き破りそうなので、保護剤があった方がいいです。
でも、ソフトトップは、軽く入っているので、収納量の低下は少なめです。

かずかずさんのエヴォーラ登場。
娘さんと来られてました。
エヴォーラは、Ｋカーより質素なエリーゼからすると、超豪華な、ＧＴカーです。

エヴォーラのエンジンカバーも、豪華ですし、バックドアヒンジも、アルミ押し出しのアームヒンジです。高い！

タケさんのポルシェ９１１ー９９１ＮＡのカレラＳ登場。
エンジンは、どこからも見えません。

カーボンセラミックブレーキディスクです。
タイヤが削れるぐらいブレーキングして、暖まっると、よく効くそうですが、私には知り得ぬ世界です。

TAKAさん、ちわぽめさんが、到着。２月以来です。
ＣＲステッカーがそこかしこにつきました。

皆さん、車がピカピカで、天気が良くてよかったです。

その後、青土ダムでミスコース、、、

鈴鹿スカイラインを、
関西勢３台の後を走りましたが、、、「速い」

3速、2速５５００回転まで、回してやっとついていけます。

エリーゼＮＡ１．６Ｌのちわぽめさんは、２速ホールドでしょうか？

ポルシェのタケさんは、コーナー手前の爆音が、いっぱい聞こえますので、真似してシフトダウンしてました。でも、エリーゼは、音が可愛い。

鈴鹿スカイラインの三重県側を出て、「自然薯」屋さんに行って、昼食。

頂上手前の駐車場で、一休み。

青土ダムまで行って、ドローン撮影。
赤エビさんのエリーゼ、
TAKAさんちわぽめさんのエリーゼ、
にゃあさんのＣＵＰ２５０エリーゼ、
タケさんのポルシェ９１１、
かずかずさんのエヴォーラ、
クマクマのエリーゼ、
meganeさんのエキシージ

にゃあさんのドローン発進。

１００ｍぐらいまで、軽く登っていきます。

ダムの上の編隊走行を空撮。

新兵器を含め、画像データが、１００G超えらしいです。

編集が楽しみですが、パソコンが、厳しそうです。

中華製GoProもどきは、、、、動画は撮れましたが、電池切れ、スマホからコントロールできない(画面は動きますが記録されない)など、
マウント追加、使いからの練習をしないといけないようです。

今日は、２８９．３ｋｍで、２３．９９Ｌと、
１２．０５ｋｍ／Ｌでした。

１人で朝練なしで、坂登で、ぶん回すと、燃費悪化です。

パソコンデータ読み込み→ファイル変換→goegle photo→iPhone→ダウンロード→CARTUNE

頭痛くなります。