アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例
2026年07月16日 12時24分
これはワークス純正の電源ハーネス。
今ついてるエンジンルーム内のヒューズボックスが割れちゃってたので、ハーネス丸ごと買ってきました。
ヒューズボックスの新品？んなもん廃番品に決まっとろう(^^)
ハーネスから取り外したヒューズボックス、バラバラにしました。
分解たのちぃ😆😆
端子を磨いていきます。
酸化被膜をめくって、ニッケルメッキの部分を出してやります😁
こーゆーのが抵抗になってるんでしょうね🤔
パワーウインドウとかワイパーの動きが早くなるかも(笑)
用意しておいたおニューのヒューズです。
純正70Aのヒュージブルリンクが付いてますけど、怒涛の100Aヒューズに交換します（危）
というのも、オルタネーターの定格が70Aよりも高く、高回転時の最高発電量は100A近くになりますので🤔
これに併せてバッテリー〜オルタ間の配線は太くしとこ〜。
ヒューズボックスも洗ったので綺麗になりました😊
なお純正状態だと、40Aのヒューズは1つしか入ってません。
もう一つ増やして、フルコン用リレーボックスへの+12Vの供給に使います。
素組みしただけなので、コネクタグリスは改めて塗り塗りするかぁ…🙃
蓋の表記は…削り取って、正しい数値でラベルでも貼っとこうかな(笑)
