エッセのモータースポーツ・スポーツランドSUGO・SUGO耐感180minに関するカスタム事例

日曜日は急に、ホントに急遽、菅生耐感180minのピットお手伝いに行ってきました。昔からの仲間の若手(と更に若手の方々)バカっ速NC軍団8台2チーム、半分がレース形式&耐久が初めてとのことで賑やかしにお邪魔してきました。監督&参謀のチーム戦略の伝達指示係といったところでしょうか。

設営しながらの最初の仕事は雪かき(氷割り)から（笑）コースは完全ドライですがエスケープは結構な積雪量で真っ白。いや数年に一度は見ている景色かも。予選開始と同時に溶け出していつもの川が出来始めたとか。先週に車載雪かきスコップ降ろすんじゃなかった。

うん、速いクルマと速いドライバーはカッコよい。

しかし何十年も走って2分切る所から進歩しないオヤジに比べて、菅生自体が初めてなメンツでも41秒から42秒、46秒ぐらいで揃えてしまうなんて…
どんだけセンスないんだ自分…

予め組んだシミュレーションから当日のハプニング(前夜のウォーターホース破裂リタイヤ&フリー走行ミッションブローリタイア…)を加味して素早く作戦変更〜張り出して作戦会議、の図。
賑やかしオッサンは持参したテーブル&イスでコーヒー飲みながら眺めるのみ（笑）

レース展開は省略してランチタイム😁
チーム代表が知り合いにオーダーして納めてもらった…あれ？カレー？ハヤシ？
あまりの美味さに忘れた（笑）耐久レースに一番大切なのはホスピタリティなのです！

耐久レースらしく色々ありながら無事2チームともゴール！クラス2位3位ゲットです。1位は他クラスに911GT3RSまで持ち込んでるチームなので別格ということで。
チームにはノウハウたっぷりなので今回の若手の経験でまた次回以降もみんな楽しめそうです。

おっと、自分のクルマも上げておかないと「マイカーを選択」に反してしまう😁
荷物搬送車としてお手伝いスタッフのクルマと共に。もしかしなくてもエッセSS号の初菅生でしたとさ。