アルファードのDIY・326power・樽型スプリング・普通のファミリーカーに関するカスタム事例
2025年04月16日 22時34分
ANH20WとL675S乗ってます。 アルファードは嫁カーになり、ミラココアは自分のおもちゃになりました(笑) 嫁は車弄りに理解があるので色々やらせてもらってますが、基本お小遣い等で弄るという約束でやってるので細々と弄ってます🤣 なので何でも自分でやります！ 車屋さんではないです(笑)
皆様お疲れ様でございます😊
今回は326パワーの30アルヴェル用樽型スプリングに仕様変更しました👌
夏に3人目が産まれる予定で、今セカンドシートに乗ってる娘がサードシートに移動することになり、今の乗り心地じゃ可哀想だと思って変えることに🤣
愛娘想いの優しい親父です🤣🤣
H170の24kからH110の20kに変更です！
前と比べて約1.5cm下がりましたが…
単純に60mmダウンは少しやりすぎた感🤣
狙いは1cmだけ下げるつもりでしたが、アジャスターのネジ山が足りず断念😅
でも...
アジャスター全上げのおかげか？
24kから20kへのレートダウンのおかげか？
樽型への変更のおかげか？
とりあえず乗り心地良くなりました🤣
試走しただけで後ろに乗ってませんが、明らかに以前より跳ねなくなりました。
(減衰MAXのまま)
車高下げたのでリアショックも調整しました👌
同じ画角じゃないので分からないかもしれませんが...
前と比べるとやはり下がってますね👌
ただ、試走後に問題発生しまして...
今までフルバンプ時にギリギリホイールに干渉しないようセッティングしてましたが、リムとフェンダーに軽く擦った跡がありました。笑
走ってても干渉してる音がする訳では無いので、そのうち削れて当たらんくなるやろ！🤣
...とは言いつつも、やっぱり爪切らないとダメですね😅
でも強度無くなるの嫌なんですよねぇ😭
そして嫁には前より乗り心地良くなった事だけ伝えました🤣
最近普通のファミリーカーにしろってうるさいので、車高下げた事バレたらあの世行きです😇
家族全員乗れればそれだけで十分ファミリーカーやろがい🫢
