インプレッサ WRXのタイミングベルト交換・プーリー・エンジンマウント・他に関するカスタム事例
2019年11月21日 21時45分
コウ@LACK RALLY TEAMスバル インプレッサ WRX GDA
外装は全日本ラリーのLACKの勝田さんの仕様と同じです！ 令和4年4月18日にフィット(GE8 RS)を増やしました！ 色々な方のフォローありがとうございます。でも、私からは近場の方へのフォローは実際にお会いした方々に変更させて頂きます。 サーキットタイム ☆スポーツランドSUGO BestTime 1.38.683(BEST) ☆エビス西 1.04.173(BEST) ☆エビス東 1.06.423(BEST）
久々の投稿になります！
本人愛車が戻ってきました！
クランクが1コマズレてたり、アイドラプーリーが落ちかけてたり、オイル滲みも発見したのでタイミングベルト関連に付随する所の部品は総リフレッシュして帰ってきました！
他にエンジンマウント、フロントパイプ、リアピースの排気漏れも修理。
タイミングベルトは亀裂が入ってて危機一髪の状態でした^^;
ショップに顔出しに行ったら自分が頼んだ記憶のない部品が…（笑）
そうです！軽量のクランクプーリーでした！弟が気を使ってくれて買ってくれました(^-^)本当に感謝です！
過走行の皆様。今回の修理内容です！
ベルト交換だけではなくプーリー関係も一緒に交換オススメします！
今回の故障で仲間からかなり助けて貰いました！
つくづく思ったけど仲間って素晴らしい！って改めて思い知らさました(^-^)
