S660のたっくんさんが投稿したカスタム事例
2025年07月01日 21時36分
たっくんホンダ S660 JW5
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのイイねやコメント、フォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
純正のサスペンションを持っていない場合のリコールの対処方法について。結論から言うと、ディーラーに電話で車体番号とナンバープレートの番号を伝えるだけでリコール対応済の処理をしてくれました😄※後日追記：案内通知が止まるだけで、リコール履歴は「未実施」のままのようです。
私のエスロクは中古購入時からテインの車高調に交換されていて、純正のサスペンションを持っていないのでリコールを受けられません。しかしリコールは放置すると、改善するように案内通知が届きつづけたり、車検時にリコールをするよう文書が発行されるようです。
ネットで検索すると、社外品のサスペンションしか持っていない場合は、ディーラーで写真撮影をして通知を止める処理をしてもらうとか。しかしアッパーマウントを長穴加工してあるので、ディーラーに持って行くのは嫌だなぁと、ズルズルと先延ばしにしていたら3通目の案内が届きました💦
キャンバーを付けたくてアッパーマウントを削って長穴加工をしています。もしディーラーでこのアッパーマウントでは通せないと言われたら、安い純正サスペンションを探そうと考えていましたが、電話だけで対処してもらえたのでよかったです。
