オプティ ビークスのオプティビークス・JB-DET・おわらサーキット・エンジンブローに関するカスタム事例
2026年03月28日 20時16分
どうも初めまして。 富山でイカレ気味のオプティに乗っております。 他にお疲れ気味のフォレスターにも乗っております。 基本的にDIYでなんでもやります。 何か私に興味を持たれましたら生暖かい目でご覧くださいませ。
おわらサーキットへ55秒入れに来ました。
今年のノルマはコレです。
コレを終わらせないと終われない。
タカスで壊した足は師匠のところに転がってた何用か分からない足が使い回せそうだったのでとりあえずそれを付けてアタックです。
有言実行。
ベストの56秒3を大幅に更新！
55秒554！！
ダイハツレコードを0.5秒更新！！！
これで今日からダイハツのレコード保持者です！！！！
やったね！！！！！
現状でも54が見えましたが、デフが緩いのでデフをOHして来シーズンですかね。
その後師匠に足の具合を見てもらう為、テスト走行中事件が、、、
ゴシャッ!!!!
ガン!!!!
私「!!!!!??????ミッション死んだか!!!?」
オプティ「ガラガラガラガラガラー」
私「あ、この音ミッションちゃう。エンジン逝ったわ」
さすが推定120馬力。
純正エンジンは持ちませんでした。
去年の8月にNEWエンジン載せて、10月にTD02タービン載せて今日。
短い命だった、、、
師匠の判断が早く、幸いコースにはほぼオイルを撒いてなかったのが救い。
走行中の皆々様、おわらサーキット様、ご迷惑おかけしました。
その日のうちに積車でオプティを回収。
師匠から
「流石に手伝うし、このままエンジン下ろしてしまおう」
との提案をされたのでその日のうちにエンジンを下ろしました。
下ろしてびっくり。
2番以外穴空いてるwwww
わぁー
向こうの景色が見えるー
すっごーい
全国広しと言えどここまでド派手にぶっ壊すのはなかなかレアじゃないか？
とりあえず次のエンジン準備しましょ。
