ヤマダさんが投稿したケツ上げ・ヒップアップアダプター・原付スクーター・レッツ2・SUZUKIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤマダさんが投稿したケツ上げ・ヒップアップアダプター・原付スクーター・レッツ2・SUZUKIに関するカスタム事例

ヤマダさんが投稿したケツ上げ・ヒップアップアダプター・原付スクーター・レッツ2・SUZUKIに関するカスタム事例

2021年05月08日 21時26分

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ヤマダ

2023年6月23日(金)ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 TRH200V 二駆 5速MT 2.0Lガソリンエンジン(水冷直列4気筒DOHC:1TR-FE) engine oil sn0w-20 6L 136PS(100KW)/5,600rpm 182N・m(18.6kgm)/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A  VFKBH20

社外品の汎用サイドスタンドが少し長くて倒れそうだったので、少しケツ上げしました

ヤマダさんが投稿したケツ上げ・ヒップアップアダプター・原付スクーター・レッツ2・SUZUKIに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

と言ってもamazonで見付けた安価なヒップアップアダプターをボルトオンです

これでサイドスタンドの高さがうまく決まりました🤩

ヤマダさんが投稿したケツ上げ・ヒップアップアダプター・原付スクーター・レッツ2・SUZUKIに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

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