toycars さんが投稿したサニー・サニトラ・圧縮比を上げるなら面研です。に関するカスタム事例
2023年03月18日 12時13分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺カメアリさんからヘッド2,5ミリ面研あがって来ました。さてさて〜 吸排気位相 101 ー101 シレっと言っていたけど、実は結構攻めた数値なもんで、バルブとピストンの最も近い時の距離がドキドキなんだよね。それからね、しつこいですけど、GXガスケットのみでの圧縮比アップはホントにちょびっとしかしないし、全くお勧めしません。特に悪いことも無いから、駄目ではないけれど、ハイコンプ仕様特有のパンチが出るとは言い難いです。古くはCB.オートワークスのMFP系記事からの流れでインターネット上でもド鉄板として語られるメニューだけど、ホントにもうね、やるなら「ちゃんと」やったほうが良いって（涙）※因みに当時のMFPの速い車両はメチャクチャ手間もお金も掛かってましたよ。「○貧チューン」なんてのは完全にネタです。
