シビックのシビックタイプR FK8に関するカスタム事例
2020年08月24日 14時25分
愛車遍歴 シビックEG6(SIR−Ⅱ)×２台→インテＲDC2(98Spec)→ストリームRN8(RSZ) →カローラフィールダー→プレマシー→シビックＲ(FD2)→フェアレディZ34(借物)→シビックＲ(FK8) 車歴の大半がホンダ車ですが、基本的にメーカー問わずに車が好きなおっさんです。 宜しくお願いします❗
久し振りの投稿です。
と言いますのも、スマホの機種変更をした際にLINEアカウントとリンクしていたのですが、当該アカウントを引継ぎする前にLINEアカウントを引継ぎしたところ、引継ぎ失敗となりました( ；∀；)
つい先日、機種変更前のスマホに前アカウントが残っていれば、リンク先を変更すれば引継ぎ可能だと判明し、アカウント復活と相成りました（笑）
愛車の近況ですが、色々と紆余曲折、検討した後に職場の同僚へ売却する事になりました(*・～・*)
その理由は写真が全てです（笑）
納車は来年2月上旬の予定で、その間までは売却先の同僚が所有する車を代車としてお借りする事になりました。
折角、全塗装したので乗り潰すつもりでしたが、ＦＤ２の下取りが良かった事や偶々同僚で興味が有る方が居たこと(同僚に対しては、下取り価格マイナス１０万の２２０万で売却します)等といった要因が重なった事で、乗り換えを決意しました。
ちなみに、マイナーチェンジ後のモデルは、限定のリミテッドエディション含めて、そんなにビックリする程の価格上昇は有りません。(元々が高いのでズレた意見とも言えますが)
販売店によると、２０２１年中に生産拠点のイギリス工場が閉鎖する為、生産期間は、ごく僅かとの事です。
私の様に発表前に契約している方々もたくさん居られる様なので、購入を検討している方は、参考にして下さい。
