スプリンタートレノのDIY・こだわり車外パーツ・ホイール交換に関するカスタム事例

元は後期型の黒銀３ＤＲアペックススポーツパッケージでしたが、構造変更公認(２名乗車、懸架装着、動力伝達装着他)、サンルーフ溶接、塗装７層→剥離後１層、内装ドンガラ等々
サーキット専用車として使用。
平成１４年９月より現在所有。
平成１８年１２月まで放置後復活

エンジンレブ９０００回転までに抑えてます。
仕様は８６～１１１純正バランス取り流用し、耐久性を重視します。

【エンジンスペック】
ＡＥ１０１クランクバランス取り（ジャーナル径43mm）
１１１コンロッド鏡面仕上げ
１０１ブロック腰下
新品９２後期ピストン（ノーマルボアサイズ）←戸田レーシングに移行
新品ピストンリング（ノーマル）
９２後期ヘッド面研０．５ｍｍポート研磨加工
強化ヘッドボルト
トヨタビィッツリフター流用
HKS製調整式カムスプロケット
純正１０１用後期４連スロットル
リダクションセルモーター
TRD製強化エンジンマウント
ＴＯＤＡハイパフォーマンスプロフィールカムシャフト
（ＩＮ専用288度リフト量9.0、ＩＮ＆OUT288度供用　リフト量9.0）
TODA製強化バルブスプリング
RSヤス製メタルガスケット０．８ｍｍ
パワーエンタープライズ製強化タイミングベルト
RSヤス製アルミクランクプーリー
RSヤス製アルミウォーターポンププーリー
RSヤス製アルミオルタネータープーリー
RSヤス製ケルメット強化メタル
RSヤス製油圧アップキット
燃圧プレッシャーS／C用
ワンオフステンレス負圧同調タンク

【給排気関係】
RS知多製４連スロットル用インテークマニホールド
ハーレーバイク用エアクリーナー→ＶMAXエアークリーナー
シルク製４－１ステンレスエキゾーストマニホールド→色々交換
Φ６０オールステンレスマフラー→N1マフラー、ワンオフマフラー色々交換

【冷却関係】
アルミ製３層ラヂエター
SAMCO製クーラントホースキット（アッパー、ロアー）
TRUST製GREDDY１３段オイルクーラー（NS1310G）＆ホースメントキット
ＴＣＩ製大型電動ファン（押し出し引き出し兼用）

【駆動関係】
戸田レーシング製軽量クロモリフライホイール
ＥＸＥＤＹ製ウルトラファイバークラッチディスク＋強化クラッチカバーセット
クラッチマスターシリンダー純正対策品（スチール製→アルミ製）
新品クラッチレリーズシリンダー
ARP製強化フライホイールボルト
ＴＲＤ製クイックシフト（改）
ＴＲＤ製２ＷＡＹＬＳＤ＋４．７ファイナルギア→サーキット毎に変更4.5,4,3,4,1他
ＴＲＤ製３速クロスミッション→サーキット毎に変更
KINOKUNI製クラッチメッシュホース

【操舵関係】
SP-TEC製ターンバックルピロテンションロッドブラケット交換タイプ
パワステ→重ステ＋エンジンメンバー交換
チルト付き重ステシャフト
切角ＵＰラックエンド＆強化タイロッドＳＥＴ
ロアアーム、コントロールアームTRD製強化ブッシュ交換
ぜグラスナックルtype4

【コンピューター制御関係】
ｆｒｅｅｄａｍコンピューター本体（ダイレクトイグニッション対応）
オプション（ダイレクトイグニッション、ポンプ制御、Ａ／Ｆ空燃比計連動機能）
バキュームセンサーＳＷ２０（Ⅲ～Ⅴ型）

【点火系関係】
アルテッツア用ダイレクトイグニッション
同時点火４ＡＧＺ後期用
NGK製イリジウムプラグ７番→8番、9番色々交換

【サスペンション関係】
フロント　SWIFT７ｋｇ、自由長200→色々交換
フロント　ＡＥ１１１五段調整ショック→色々交換
リア　リボルバーローハイトⅡ（低反発）スプリング５．５ｋｇ黄色　自由長200mm→色々交換
リア　８６高圧ショック（水色）８段調整式→色々交換

【制動関係】
ＥＧ６φ２６５mmローター付き車高調→色々交換
DIXCELプレ－ンディスクローターPD
KINOKUNI製ブレーキメッシュホース
大径ブレーキキャリパー
ブレーキパッド
Ｆ：AP製→GLAD TYPE-CZ
Ｒ：RIGID製→GLAD TYPE-CZ
クスコ製マスターシリンダーストッパー

【補強関係】
ワンオフラティラルロッド補強バー
レースワンオフ作製１３点式ロールゲージ
ナギサオート製ガッチリサポート
ストラット部リベット補強と溶接
その他各種補強中。

【内装関係】
RECARO製SPG→TSG
ブリッド製アーティス
オートゲージ製ステッピンメーター（タコメーター、油圧、油温、水温、Ａ／Ｆ計）
内装グレー塗装
エアコン及びヒーターレス
ステアリングクイックリリースボス
ナルディΦ35ディープコーンハンドル→Φ33ディープ
3インチ五点シートベルト

【外装関係】
ブルメタ色→ミリタリー色
フェンダー純正叩き出し片方３０ｍｍ以上
ドライブショップフリーク製フルエアロ
→ぶどうの樹フロントバンパー
自作軽量フロント整流板
GOODLINE製FRPボンネット
ＧＴ風カーボンミラー→純正電動格納ミラー
マルチリフレクターライト（白）＋ＨＩＤ(6000K)→LED
VOLTEX製TYPE１GTウィング→グリップ走行のみ装着
ワイズスクエアー製スモーククリスタルストップレンズ
自作３Drリアアクリルガラス
ドア部穴あけ加工色々

【ホイール関係】
エンケイビックエンドバレル8J/15-15
他に8〜9J,14〜15インチ,ﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄ等々
沢山有りすぎて書けない。

【その他】
DIYプライベート仕様

【制動関係】
ＥＧ６φ２６５mmローター付き車高調→色々交換
DIXCELプレ－ンディスクローターPD
KINOKUNI製ブレーキメッシュホース
大径ブレーキキャリパー
ブレーキパッド
Ｆ：AP製→GLAD TYPE-CZ
Ｒ：RIGID製→GLAD TYPE-CZ
クスコ製マスターシリンダーストッパー

【補強関係】
ワンオフラティラルロッド補強バー
レースワンオフ作製１３点式ロールゲージ
ナギサオート製ガッチリサポート
ストラット部リベット補強と溶接
その他各種補強中。

【内装関係】
RECARO製SPG→TSG
ブリッド製アーティス
オートゲージ製ステッピンメーター（タコメーター、油圧、油温、水温、Ａ／Ｆ計）
内装グレー塗装
エアコン及びヒーターレス
ステアリングクイックリリースボス
ナルディΦ35ディープコーンハンドル→Φ33ディープ
3インチ五点シートベルト

【外装関係】
ブルメタ色→ミリタリー色
フェンダー純正叩き出し片方３０ｍｍ以上
ドライブショップフリーク製フルエアロ
→ぶどうの樹フロントバンパー
自作軽量フロント整流板
GOODLINE製FRPボンネット
ＧＴ風カーボンミラー→純正電動格納ミラー
マルチリフレクターライト（白）＋ＨＩＤ(6000K)→LED
VOLTEX製TYPE１GTウィング→グリップ走行のみ装着
ワイズスクエアー製スモーククリスタルストップレンズ
自作３Drリアアクリルガラス
ドア部穴あけ加工色々

【ホイール関係】
エンケイビックエンドバレル8J/15-15
他に8〜9J,14〜15インチ,ﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄ等々
沢山有りすぎて書けない。

【その他】
DIYプライベート仕様