インプレッサ WRX STIのイグニッションコイル交換・ハイスパークイグニッションコイル・mature×HIGHSPARKIGNITIONCOIL・GDB・GReddyに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのイグニッションコイル交換・ハイスパークイグニッションコイル・mature×HIGHSPARKIGNITIONCOIL・GDB・GReddyに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのイグニッションコイル交換・ハイスパークイグニッションコイル・mature×HIGHSPARKIGNITIONCOIL・GDB・GReddyに関するカスタム事例

2021年01月28日 13時45分

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かわうそスバル インプレッサ WRX STI GDB

教習所以来、約10年ぶりのマニュアルですw ただ、面白い(笑) 旧車になりつつありますが、大事に乗っていきます。

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前回のプラグ交換で、なんだか失火するような症状が出たため、怪しいのはイグニッションコイルかなと思い、これに交換。

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色が違うだけで、形は一緒。大層な箱に入ってきます(笑)。

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中のコイルがだいぶ手前まで出てきてるくらいかな?古い方は錆が発生してました。

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プラグ交換の時に、一緒にやれれば楽だったのに😩
交換後はスムーズに回り、1~3速より
4~6速での効果がある気がします。
6速入れてるのに、5速と勘違いするような⤴️
純正コイルと価格も変わらないので、リフレッシュ兼ねて👌

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