カローラレビンの家でエンジン組んでます・AE101エンジンをAE111仕様に・次回はついに合体か？に関するカスタム事例
2022年04月10日 21時55分
odapowerトヨタ カローラレビン AE86
86歴37年目に突入しました❗️ 現在 ３代目のマシンは日々の通勤からミーティングまでこなす素敵な相棒😁 流用情報など皆さんの役に立てたら嬉しいです。 気軽にフォローして下さい。 インスタをフォローしてDMでメッセージ可能です❗️
今日はいよいよ腰下の組み上げ❗️
これは完成の図です😁
作業中 マイハチから
「エンジンまだかよ〜💢」
ってプレッシャー感じながらやってました😆
以前に組んだAE101コンロッドとAE111オーバーサイズピストンをピストンリングコンプレッサーでコンコンとシリンダーに入れてやります😁
今回の工具はモノタロウで980円でした❗️
安くても入ればOK🙆♂️
ブロックをひっくり返して クランクにコンロッドを合体させます。 規定トルクで締めてから最後に90度増し締めします。これがニューっとボルトが伸びる感じで嫌な感じになります😅
今回 カムとタイミングベルト周りをAE111仕様にするので、オイルポンプを111用にします。オートテンショナーを付けれるように形が違うんです！
画像撮り忘れました🤣
クランクのリヤシールも新品に打ち替えて準備OK
オイルパンの以前のシールパッキンをキレイに剥がして…
バッフルプレートとオイルパンにシールパッキンを盛り盛りしていよいよ合体です❗️
塗装したオイルパンを付けて完成です。
予算の関係で エンジンスタンドが買えないので
樹脂シートの上で転がしながら作業。
完成した腰下は、台車の上に1個100円の建築用ブロックを2個置いてオイルパンの出っ張りを回避。
移動も出来るし、次回ヘッドを載せる時も土台がしっかりしてるからバッチリだと思うけど…💦
来週はいよいよヘッドと腰下を合体させますよ〜
まだまだお付き合いくださいませ〜😆
