マークIIのDIY・フェンダー交換・こわれた・タイヤ交換に関するカスタム事例

こーんちゃ🦊🌾
NEW WHEELになりました。

AVS Model7 17×7.5J+45
ざこざこサイズです。
車高も1.5cmあげてエアロも外しました。

そうです車検戻しってやつですね。だっさ。

事の顛末はゴールデンウィーク終盤に遡ります。
まったりオフを楽しんでました。

ご飯食べ終わった後店を出る時に下から
「ﾊﾞｷﾊﾞｷﾊﾞｷ」と春巻きの咀嚼音みたいな音が

もょー

エアロだけで済めば良かったのですがフェンダーも押されて歪み&塗装割れ

て事で交換しまーす。
⤵︎ ︎ここから簡単にやり方解説を

前は確か5箇所ボルトナットが付いてます
写真の3箇所外してバンパーサポートを外すと裏に1箇所、フェンダー裏に1箇所あります。

裏はまぁまぁ奥まったところにあるのでエクステ必須です。自分は150mm+SIGNETのマグネットソケットで外しました。

ライナー付きはライナー留めてるボルト2個と下のビス取ると作業性上がるので外しておくことをおすすめします。

バンパーサポートはスパナで緩めて持ち上げて外します。

ここ外すとヘッドライト丸ごと付いてくるのでライト交換の際クリップの破損が防げます。

フェンダー交換する時はライト外すのでせっかくなのでHIDバルブやらウインカーを交換しましょう、私は球買うの忘れました、つまりそういうことです。

ここら辺で飲み物を飲みましょう。
水分補給は大切です。

ドア開けるとあるボルトを外します。
下はタイヤハウス側からアクセスします、ライナーを良い感じに外して起きましょう。

地味に難関ポイント、下のボルトを2箇所外します。ここは防音用のウレタン？みたいなのが付いててこれを除ける必要があります。
マイナスドライバーで削って除けましょう。

暑くて萎えたのですうちゃんの配信を見ましょう。

見つつ湧き出た微かな気力でエンジンルームのボルト4本(ヘッドライトの端も)を外しましょう。

すると先程の外れた姿になります。
戻す時は付いてたネジを戻せば元に戻ります。

そういえば戻す前にやっとコーナリングランプをLEDに戻しました。
VELENO→PIAAになりました、白くて綺麗ですね。

高級車乗りの方から教わった赤テールに赤球を入れるやつやってみました。

交換後
変える前と比べて光源が目立たなくなりしっとりとした光り方になりました。

て事でフルバンパー仕様とはおさらばです。
もう次の仕様変更+αに向けて動き出してるのでお楽しみに✋
今年は熱高めですよっ！

その前に中規模メンテが控えてるので終わったらまた浮上します。
メンテ代16万は痛いのう…

ではおつぺろ〜

まさかモールにこんな良い店があるとは

こゃーん