インプレッサ スポーツワゴンのDIY・インプレッサ・過走行・ピッチングストッパー交換・STiに関するカスタム事例

22万キロ走って変えてないであろうピッチングストッパーを交換します！(この時は15分くらいで終わるだろうとタカを括っていたw)

これはGDB、GC8、GVBにも使えるSTi製です！
品番はＳＴ４１０４０４Ｓ０００

ちゃちゃっと外して終わらせよーと思ったものの、純正のインテークチャンバーのケースデカすぎて普通に無理wwなのでアクセスするために外します！

給気センサーみたいなんあるので、まずバッテリー外します！それでこのカプラーを外してケース側に付いているホース類を全て外します

外れたらやっとピッチングストッパーとご対面です！あとは外すだけですが、このインプワゴンあるあるでホース類の固着＆ストッパーのボルトも結構なトルクで固着してるのでラスペネ吹いたりして頑張って外しますw🥱
あとはここのアースを外したがいいと思います。

奥行きがあるのでロングスピナーがあればトルクも掛けれるし、かなり腰にも負担がかからないです！

外れました！新旧比較！
純正はブッシュも割れててガタが来てるので良い交換時期だと思いました！

取り付けました！締め付けトルクは確かミッション側が58と手前側(エンジン側)は50くらいだった気がしますが、ここは各々のサービスマニュアルをもとに規定トルクで締め付けてくださいまし☺️

あとはセンサーやホース類をもとに戻すだけです！
腰が痛い😂
STi製がポン付けできてテンション上がってます⤴︎⤴︎