マークIIの純正流用・チームローガン・チームローガン東海・90クレスタ・実は純正なんですに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIの純正流用・チームローガン・チームローガン東海・90クレスタ・実は純正なんですに関するカスタム事例

マークIIの純正流用・チームローガン・チームローガン東海・90クレスタ・実は純正なんですに関するカスタム事例

2022年09月28日 10時13分

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のりぼトヨタ マークII JZX110

普通のノーマルセダンです😊 (Team's Lowgun東海 )

マークIIの純正流用・チームローガン・チームローガン東海・90クレスタ・実は純正なんですに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます😊

純正流用番外編です👍️

20数年前に乗っていた90クレスタです😄

まずはインタークーラー…
R32 GT-R純正です👍️
当時は現在みたいに格安で高性能な前置きなど無くて数10万はしたんです😓

そこで純正の流用って事でナイトペイジャーと言うメーカーからGT-Rとランエボのインタークーラーをツアラー系に移植する為のパイピングキットが発売されてたんです。

このパイピングキットが
今のインタークーラーキット買えるくらいのお値段でした😅

マークIIの純正流用・チームローガン・チームローガン東海・90クレスタ・実は純正なんですに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この写真よりも上の写真の方が分かりやすいですがホイールもR32 GT-R純正です。

32と33純正はツアラー系にぴったりサイズで見栄えも良くてカッコいいんですよね😊👍️

普段は4本とも履いてましたよ😃
その写真がありませんでした🙇

ちなみにリアはクレスタの前に乗っていた80スープラ時代のホイールでした💦

マークIIの純正流用・チームローガン・チームローガン東海・90クレスタ・実は純正なんですに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

オマケ…

これもある意味純正流用になるのかな⁉️🤔

それでわでわ🎵

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