IS Fの洗車・シュアラスターゼロウォーター・スポーティ&スポーツ&ラグジュアリー？！に関するカスタム事例

明日の為に
市内に1ヶ所しかないコイン洗車場
で
洗車&コーティング

GoogleのAIに
あなたはレクサスISFをどう思ってます？
と質問してみました

回答は
レクサスIS Fは、BMW M3やメルセデス・ベンツ C63 AMGといったドイツのハイパフォーマンスセダンに対抗すべく開発された、レクサス初の「F」モデルです。特徴としては、5.0Lの大排気量自然吸気V8エンジンと8速ATを組み合わせたパワフルな走りが挙げられます。
IS Fは、多くのファンに愛される魅力的なモデルですが、いくつかの注意すべき点もあります。
長所
強烈な加速とサウンド: ヤマハと共同開発した5.0L V8エンジンは、423馬力のパワーと、ドライバーを惹きつける迫力のあるサウンドを生み出します。
抜群の信頼性: ドイツのライバル車と比較して、高い信頼性と耐久性が強みとされています。
専用の足回り: 富士スピードウェイでの走行テストを重ねて開発された、本格的なスポーツ走行を可能にする足回りを備えています。
個性的で特別な存在: 迫力ある斜め4本出しマフラーなど、存在感のあるエクステリアは、一目でIS Fとわかる特別なデザインです。
将来的な価値: 生産終了していることもあり、将来的に価値が上がる可能性があるコレクターズアイテムとして見られています。
短所
硬めの乗り心地: サーキット走行を意識した硬い足回りにより、街乗りでは後部座席を中心に突き上げ感が強く感じられることがあります。
燃費の悪さ: 大排気量V8エンジンを搭載しているため、燃費性能は控えめです。
古い設計: 登場から時間が経っているため、ナビゲーションシステムをはじめ、内装や装備の一部に古さを感じる人もいます。
高額な維持費: 燃費の悪さに加え、ブレーキパッドなど専用部品は高価になる傾向があり、維持費がかさむ可能性があります。
中古車としての価値
IS Fは生産が終了しているため、中古車市場での価格動向が注目されています。状態が良い個体や希少なモデルは、今後さらに価値が上昇する可能性があります。しかし、中古車を選ぶ際は、走行距離やメンテナンス履歴をしっかり確認することが重要です。
総じて、IS Fは速さや官能的なV8サウンドを求める人にとって、ドイツのライバル車とは異なる魅力を持つ特別な1台と言えるでしょう。ただし、快適性や維持費については、事前に考慮しておく必要があります。