ケイマンの意外とマイルド・踏んだら速い・NA FLAT6・夜に映えるクルマ・ポルシェライフに関するカスタム事例
2023年09月16日 00時30分
最後のＮＡ６発、３.４リッターのボクサーエンジンを積んだ、カエルみたいな顔の９８１ケイマンＳに乗っています。というわけでカエルパンチです。前アカウントはLuciferです。 前アカウントでは多数の方々と繋がる事が出来ましたが、このアカウントでは、リアルで繋がっている方や共通点が多い方など、少数の方々とやり取りが出来ればと思っています。 フォロー頂ける時は何かコメントをよろしくお願いします。一人一人の方との繋がりを大切にしたいので。 ＤＭはみんカラ経由でお願いします。
先日、夜ドライブをしてきました🌉
ケイマンＳは325馬力、トルク37.7キロ
ビックリするほどハイパワーではありませんが、1400キロと車重が軽いのでそれなりに速いかな〜と思っていました。
軽さを感じるのは停止状態からの動き出しですね。
軽めのアクセルでもグイグイ加速して、PDKがポンポンシフトアップしていきます。
しかし、高速道路でアクセルをハーフまで入れても、さらに踏み込んでも加速感がない。感覚的にはアクセル開度30%〜90%くらいまで同じ加速感…あれ？下はあるけど意外とパワーない？
まぁＮＡだし、こんなもんか😅と少しガッカリ…
…していたんですが❗️単純に踏みが甘かっただけでした（笑）
ポルシェってアクセル重いんですよね。
スポーツプラスに入れてしっかりベタ踏みしたら、一気にシフトダウンして8000回転近くまでブン回り、結構な加速を見せてくれました。とりあえず安心です（笑）
何より高回転時のエンジン音が最高でした✨
NA FLAT6 最高に気持ち良い。
まぁ〜その後も色々試してみたんですが、ジワジワとアクセルを開けていった時はマイルドな加速しかせず、ガバッと全開まで踏んだ時はガツーンと加速する感じですね💡
今までＦＲしか乗ったことがなく、アクセルでコーナー中の姿勢を変えていたのですが、アクセルに対する反応が鈍いゾーンが広く、アクセルコントロールで自在に操るまでには少し時間が掛かりそうです。
でも、ゆっくり走っていてもNA FLAT6のエンジン音は心地良く、飛ばさなくても十分楽しめる車です。車内も落ち着いていて居心地が良いです。
AMG GTSの友人と夜な夜な車トークをしていて、何気なく撮った１枚なんですが、白いボディが夜に映えてなんとも言えない雰囲気です✨
