ビートのDIY・フォグランプ交換・錆びとの戦い・純正オプションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのDIY・フォグランプ交換・錆びとの戦い・純正オプションに関するカスタム事例

ビートのDIY・フォグランプ交換・錆びとの戦い・純正オプションに関するカスタム事例

2022年08月20日 18時10分

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オシメホンダ ビート PP1

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

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純正フォグランプ修理、取り付け完了🔧
純正スイッチだとライト連動に出来るんだねぇ😏
やさし目のお顔になたーよ😁

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右側不点灯。テスター当てにて非通電確認😨
緒パイセン方同様、錆びで💡簡単交換に至らず。

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やむなく、下側2ヶ所、ネジをグラインダーで切断する。
火花バチバチ~😱保護メガネ着用。
頭取って、ネジ部分は掴んで回しまくる🌀

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どうしてもグラインダーの刃が当たるので。
ま、カバーで隠れるし、艶消し黒で塗ればへっちゃらなのです😏

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ネジ穴も磨いて、油さして。

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はいー玉切れ😔

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掴み出したネジ残骸😨
ネジはステンレスに交換。
ここに水が落ちるんだもの。
これ、設計ミスだわ。

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左側、点灯したがネジチェックしたらやはり錆び。
同じ作業をすぐやった。
継続検査の時に限ってこういうところは不具合がでるからね😪
先に対策。結局こっちも玉切れして交換。
後付けフォグの配線撤去は後日😁

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