ハイゼットトラックのクラッチスタートキャンセル・センターコンソール取外しに関するカスタム事例
2023年08月18日 20時07分
ki STEALTH GROUP ダイハツ ハイゼットトラック S510P
洗車、洗車用品の紹介・レビュー パーツの紹介・レビュー たまに行われるD.I.Y ベンツほぼ作業はしませんが…軽トラはたまにします iPhone13による撮影 (構図は素人なのでご了承ください) 車に少しでもまつわる旅ネタ、食べ物ネタなどなど… 投稿していきます。 あまりコダワリが強い方は苦手です……😓 ゆる〜い方仲良くしてくださいませ😆
盆過ぎましたが、暑さはそのままですね💦
残作業を少しずつこなしています。
とりあえずセンターコンソールを取り外して
洗浄です。
購入時から汚かったので、取り外して洗浄液で
洗いました。
新品並に綺麗になりました✨
小傷はそのままですが…苦笑
センターコンソール取り外しに必要なHi/Lo切替レバーですが、ボルトに緩み防止剤(ロックタイト？)が塗ってあり無理に回してネジ山を潰してしまいました😅
ドリルでネジを飛ばしてビスを新調しました。
ビスは今後も簡易に外せるように六角にしました。
ビスはM5✖️20mm 0.8ピッチ
六角レンチならこの場所でもアクセスが非常に楽です。
ドライバーは角度的に少し回しにくいので、簡単に締め緩めが可能な六角へ✨
とりあえずセンターコンソールを外して
中に落ちているゴミたちを掃除機で吸ったり
ウエスで拭いたり。。。
爪楊枝が出てきました。
あとはエンジン始動時のクラッチスタートを
キャンセル！！
これで車内に乗り込まずにエンジン始動が出来ます。
真夏の車内に乗り込みエンジン始動から解放（笑）
冷房効くまで車内に乗り込まずにすみます。
クリップで短絡させました📎
