ワゴンRスティングレーのDIYに関するカスタム事例
2021年07月11日 18時01分
☆MAX☆スズキ ワゴンRスティングレー MH23S
ホンダ/セイバーUA5とスズキ/ワゴンRスティングレーMH23Sに乗ってます。 ノーマル車には乗れないと言う特殊な病気に長年悩まされています(笑) ドレスアップやライトチューンまで含めたトータルバランスのとれたカスタムを行ってます。 無言フォロー歓迎致します。 コメントいただければフォロバさせていただきます。 また、1日に何度も投稿される方、ネットの画像を貼るだけの方、コミュニケーションの取れない方などはフォローを遠慮させていただいてますので、あらかじめご了承ください。
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中古とは言え、新しい(?) 車が届いて嬉しいもので…
しかも、FC以来の過給機付きなので、走らせるのが楽しい。
さて本日は、前車から取り外していたスロコン「レスポンスブースター」を取付けしました。
走らせるのが楽しいが、やはり電子スロットルの特性なのか、アクセルを踏んだ時のレスポンスが良くない。
前車でも、これを付けて変化を実感しただけに、一番に付けるべきアイテムだとはおもってました。
取付けは簡単で、車種別専用の割り込みハーネスをアクセル部の配線間に取付け、常時電源ケーブルを1本取り出す。
あとは配線をまとめて、スロコン本体を固定、コントローラ類を任意の位置に取り付けるだけ。
前車の時に作ったメーターフードに取り付けるブラケットは再利用。
同一車種からの乗り換てですが念の為、設定をリセットし再設定して終了。
肝心の走りは…アクセル操作に素早く反応してくれるので、発進時のもたつきがほとんど無くなりました。そしてそのままターボ加給でグングン加速していく。
これは下手にエアクリやマフラー交換するより効果があるのではないかと思います。
