N360のお気に入りのハンドル・N360・20万キロ超えても頑張って愛車に関するカスタム事例

お題に乗ってアップします。

ぱっと見N360のS-Typeの純正ステアリングの様に見えますがスポーク形状から日産サニーB10のステアリングにN360のクラッシュパッド/ボスを取付けてある様です。
何よりのお気に入りはグリップ部ですが純正は木目調の樹脂ですが本当の木製な所です。
持った時の質感/重量感は樹脂製を驚愕します。
毎日触れる所ですから尚更です。
シフトノブも似た感じの木製ノブに合わせました。