エブリイワゴンのMLJエクストリームXJ04・マットブロンズブラックリム・MUDSTAR RADIAL M/T・シルクロード ラテラルロッド・YUMI☆凡'S club [滋神伝心]に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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2021年02月16日 19時40分

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かず凡スズキ エブリイワゴン DA62W

嫌~~~な 冬が⛄️やって来た( ̄◽︎ ̄;)...💧

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ちょい揚げ⤴︎up up☝️

MLJ エクストリームXJ04 ブロンズ

をチョイス(^^)♪♪

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先ずはアッパーマウントの14mmボルトを2つ緩めました。
左奥のボルトが緩め難かった~~💧

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次にキャンバーボルト17mmを2箇所外しました。

このシガー電源のインパクト♪
ダメ元で買ったけどめっちゃ!使える👀⁉️

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六角で当て木してアッパーのボルトを2つ外して無事!ショックを抜き取れました(^^)

8万キロ走ってると!やっぱガタガタ😅

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ブッシュ💧ペタペタ

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全く反応なし😮⁉️

またショック変えんと💦

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17mmロングソケットに6mm六角突っ込んで締め付けました!

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リアは楽にイケると思っていたのですが💧

左下のホースが突っ張ってホーシングが下がり切らない💦

結局リアバネもコンプレッサーで縮めて何とか装着出来ました😦

ダウンサスは楽にハマるけどアゲサスは思いのほか苦労しました😅

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フロントは6cm♪

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リアは5cm⤴︎up

バネが3.5cm up⤴︎で
ホイール、タイヤは1インチ上げて
14インチ165-65なので1.5cm up⤴︎
トータル5cm約2インチ⤴︎⤴︎できました(^^)✌🏻

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ラテラルロッドも入れときました!

ある程度走らせて馴染ませてから調整しようと思います(^^)♪

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やっぱり新品は気持ちいい😄♪♪

けどやっぱりポジキャンに。。。
予想以上に時間かかったので⏰💦

本当はブレーキパッドも交換してキャンバーボルトも準備してたので調整しようと思ってたのですが💧

また次回にします😅

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いい感じ(^^)

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画像で見ると余り変わった感がない😦💧

けど♪生で見ると結構!変わったよ~~😊🎶

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