レガシィB4のドラシャブーツ交換に関するカスタム事例

今日は右前ドラシャのインナーブーツを交換します。

多分、車高調組んだ時にやらかしたと思います。

組んだあと車動かしたら、スライムみたいなの落ちてて放置していたのが悪かったのかも...

摘出しました。

摘出は、

1)まずブーツ部はカッターで切っていきます。最初ハサミでやったんですけど、無理でしたw

2)次に左右端のバンドをニッパーで切ります。ちゃんとしたやつ使えば簡単に切れるんでしょうけど、百均の小さいニッパーでやったもんで苦労しました...

中身はこんな感じ。

真っ黒で汚ったないです。

狭いし汚れるんでもう着けましたけど、買えば説明書付いてるんで、詳細は省きます。

自分の場合、破れたところからグリスが飛び散ってステアリングラックやフロントパイプなどがベタベタになってしまいました。

なので、周辺も拭き取る作業が追加です。

あとは付属の専用の接着剤付けてはめてバンド付けておしまいです。シンプルなんですけど、苦労する。そんな作業だと思います。

初めてやったので漏れてこないかとか心配ですw

ちなみに買ったブーツはこれです。

多分みんな使ってるやつ？

グリスのキャップが赤いのはアウター用で、インナー用は白くなってます。

インナーとアウターでグリスの種類が異なるらしく、よく読まないと失敗するので注意です。