アクセラスポーツのBMLFS・アクセラスポーツBM・baby in car・ファミリーカーに関するカスタム事例
2024年11月09日 23時08分
ちゃなまん マツダ アクセラスポーツ BMLFS
2人目の子供が生まれるに伴い、2025.05に丸4年ほど連れ添った相棒アクセラスポーツからCX-8に乗り換えました。 なるべくお金をかけずにと思っていますが、気づけば課金が進んでいます。。 無言フォローなど失礼します。 SNS不精ですがなんとか更新してます。 最近は主にマツダ好きですが、欧州車や国産スポ車、SUVなどジャンル問わずなんでも好きです。レース車両も大好物です。 カスタムはユーロ系とレーシー系どちらも好みで方向が定まりません。
2023.10
ホイールを変更。
ヤフオク漁ってエンケイPF07のダークシルバーに。サイズは8.0J。
無理ない範囲でツラに近づけたかったんで、8.5Jは車高的にきついと判断。勢いで8Jは収まるかよく測らずに購入。（RX-8純正8J履く人もいるしどうにかなるだろーってね笑）見た目もより好きなりましたが、オフセットの違いでギリフロントがはみ出てD入庫NGに。
無事にめんどくさい車になりました。
リアからも。ボリュームのあるオケツとレーシーに振った太いホイールがたまらんです。
Amazonのなんちゃって欧州ナンバー重ね付け風のやつ装着しました。
タイヤフィッターさんというとこで元のアジアンタイヤ組み替えました。油圧ジャッキ4台で全輪一気に上げるのには驚いた。すげー早かったです。
実は息子が産まれまして。それに伴い、「あれ、もしかしたらずっとは乗れないかも？」とか思い始めて急にまたいじり始めました。
リアウィンドウに普通のBaby in carはつまらんかなと思いノースフェイスのパチモンみたいなやつにしましたが、結構お気に入りです。
