マークIIの旧車・故障・イグニッションコイル・マークII・ツインカム24に関するカスタム事例
2020年09月10日 22時49分
みぱたくトヨタ マークII GX71
71がメインで180SXは2021年内に公道再デビュー予定！気になったことはとりあえず実行!!をモットーにしてます🥳ので、備忘録としての投稿が多いです🛠(特に71)
旧車の知恵をお貸しください😨(長文)
この間歩道から出る時に段差で腹下を打ち、その衝撃でアクセルを結構踏み込んでしまいました(レッドゾーンまでは達してない)。
直後にエンジンが止まり、セルは回るがかからない…。たまたま車の電装屋の人に出くわし、テスター(クリップでアースを取って光るタイプ)を使ったり、プラグコードにドライバーを刺して点火をチェックしてもらいました。その結果イグニッションコイルがスパークしないという事で、コイルを新品に交換したんですが症状変わらず…。(でも交換前はプラマイに電気はきてた)
ベルトも切れてないのでお手上げ状態です！
他に見るとこといえばどこが挙げられますか？因みに室内のヒューズボックスのカバーが無く、配列が分からないのでどなたか教えてください😥
