アルトワークスのフロントガラスコーティング・ブローオフバルブ・ピッチングストッパー・干渉対策・『君の圧倒的な性能に私は心奪われた。この気持ち、まさしく愛だ！！』に関するカスタム事例
2023年07月02日 15時38分
evo@あぼーん(゜Д゜;)スズキ アルトワークス
evo@aborn's "サブロク" 2nd. Gen. 3.6 Gen.4に向けて製作中？ Custum Conceptは、 『USDM風JDM Track Stance.』 歌って踊れるアイドル…違う違うw 走って魅せるアルト(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ イロやカタチは違えど、同じクルマ。 スタイルは自由。十人十色。 楽しむ気持ちは、皆同じ‼︎(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 『自己満足のカタマリ』 新しい仲間も増えたしw やりたい事をやりたい様にw わがままバディ♪
おっとw
今週のお題w
『フロントガラスコーティング』らしいっす…
アタクシのクルマは定期的に全方位コーティングしてありますので、ワイパーを使う事は、ほぼほぼ無いですねw
洗車も、大自然の天然水でキレイになりますw←
その弊害？なのか。
ワイパー使いたい時に限って、ワイパーのゴムがダメになってる案件(笑)
だいたい、1年に1回くらいでワイパーゴムの交換。2年に1回くらいでブレード交換しております。
あまりのフルノーマル放置p(ryで、インタークーラーに生えたキノ…
サクションパイプ作るのをケチって、直付けしたブローオフバルブ…
特定のエンジン回転数でストラットタワーバーに干渉します(笑)
ブローオフバルブとストラットタワーバーのクリアランスは、1cmくらいあるのですが…
意外と当たりますね(笑)
原因は、エンジンの揺れですねw
なのでw
これで、抑制されないかな〜？(笑)
という、淡い期待www
しらんけど〜w
まぁ、そんな感じw←
Jul. 02, 2023
