インテグラの外径がデカいタイヤを履く・ナローリム とワイドリム・路面に寄り添う・ムッチリ感出てる…?・使う内に愛着湧くルートやに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの外径がデカいタイヤを履く・ナローリム とワイドリム・路面に寄り添う・ムッチリ感出てる…?・使う内に愛着湧くルートやに関するカスタム事例

インテグラの外径がデカいタイヤを履く・ナローリム とワイドリム・路面に寄り添う・ムッチリ感出てる…?・使う内に愛着湧くルートやに関するカスタム事例

2023年08月25日 23時22分

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mikazホンダ インテグラ DB8

インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。

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タイヤ交換をしました。

写真は7J組みです。
何故このホイールか!
P1が好きで、なるべく使いたいから!

パープルハブリングがセクシーでしょう👍

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225/50-15の感動を目指しましたが…、71RSという、銘柄の素敵特徴だったのでしょうか。

コレはコレで好きなのですが…。
ナニカチガウ感があります。

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沢山写真を取りましたが、伝わる様な写真は撮れませんでした!!

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フェンダー隙間も詐欺れます。マージンは無くなったかも。
当たりそうな所にペイントしておきました。

空気圧下げれるし、1Gでもよく潰れてるので、ひとまず車高も割とキープ出来てます笑

しばらくは空気圧遊びです😊

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