シビックのJET・MOMO・蝶ヶ岳・槍穂高・登山に関するカスタム事例

ずいぶん前にインテグラに乗っている時に購入して、シビックにも少しだけ取り付けていた、MOMOのJETをシビックに取り付け。本当はロードスターに取り付けているMOMOのTUNERだとNSX-Rのような雰囲気なので、取り付けようか悩んだけど、まぁひとまず手持ちの在庫で。

本当はリアルカーボンを使ったホーンリングがあったんだけど引っ越しの際とかに紛失したか、どこかにしまったか分からずに、リングなしで。ヤフオクで新品のホンダ純正パーツのホーンボタンが出てたのでポチり。ただ、いくらか中の部分の接触が良くないので一回バラして、接触部の確認といくらかの調整をして、ホーンもちゃんと鳴るように。

交換の理由としては、ずっと使っていたJ’s Racingの交換ステアリングの右手で握る部分の皮が切れてきて無理やり接着剤とかで誤魔化していたけど、常に触る部分だし気になっていたのと、ディスプレイオーディオに交換した際にステアリングスイッチのコネクタを購入したんだけどどうも上手くいかずに、スイッチ類が使えなくなっていたのもあって、なら替えてしまえ、と（笑）

ここの部分。純正と似て非なるもの、とても使いやすいステアリングだった。

ちなみに月曜から夏休みで北アルプス3泊４日のテント泊の予定で上高地から蝶ヶ岳へ。

天気予報に反して最高の景色が広がっていた。穂高連峰から槍ヶ岳、裏銀座方面や翌日向かうはずだった常念岳や大天井岳が見渡せた。

夕方の常念岳。

タイムラプスその1

タイムラプスその2

動画は30秒くらいしかアップロードできないみたい😅

しかしながら２日目は未明から雨と風速8メートル以上の強風が終日続くこと。大天井岳までの稜線を10キロ歩くのは体力的にも強風の中では危険だと判断。さらに、今後の台風10号の影響により予報が良くなく、最大の目的の景色が見れない可能性が高いこともあり、常念岳へ向かわずに横尾へ下りることに。

夏山シーズンなのに自分も含めて4人しかいない横尾。普通なら30人以上が休憩をとっている賑やかな場所なのに。

YAMAPは無料の範囲で使用。実はヤマレコを有料会員で使っている。ヤマレコは個人的にはYAMAPよりも使いやすく、かなり考えられていることもありおすすめの登山アプリです。