カプチーノのウォーターポンプ交換・エンジンオイルがダダ漏れ・タイミングベルト交換・ボルト折れたに関するカスタム事例
2022年09月11日 19時50分
プジョー308SW(赤)、ジューク→キックス(赤・奥様号)、Z(赤…じゃなくてオレンジ・置物)、カプチーノ(赤サビだらけの銀)に乗っている赤い車好きのおっさんです。 ドレスアップよりも故障トラブルネタが多いような？ 気軽にからんでください。 よろしくお願いします！
カプチーノ分解作業の続きです。
前回やらかした、折れたボルトの修復作業…😓
結果は、写真のとおり、無事新しいウォーターポンプを組み付けました🙌🏻
あとはクランクシールを交換すれば、分解から組み戻しに入れる…はず😅
まずは、やらかした日の夜に部品番号を調べ、月曜日に最寄りのスズキＤに部品注文、金曜日に受取り、新しいスタッドボルト等の準備は完了。
スタッドボルトの写真は撮り忘れましたが…普通のボルトも念のため新調、もちろん右側3本が新品。
折れたボルトを抜くための工具なんて持ち合わせていないので、工具も買いました。
ネジザウルスで外れたら楽でいいのに…と期待を込めて、土曜日にネジザウルス買って試しましたが、案の定ダメでした💦
土曜日の夜にエキストラクターを注文、密林さんは仕事が早く、今朝9時前には配達されました🙌🏻
エキストラクターも、高いものからそうでないものまで沢山あり…でも、ここでケチってエキストラクターが折れたりするとシャレにならないよなと思い、TRUSCOのモノを洗濯。
まずは折れたボルトに、ドリルで穴を開けて
エキストラクターを突っ込んで、反時計回りに回したら…スタッドボルトが一緒に回り出した🙌🏻
チョー慎重に折れたボルトを抜いて…新しいボルトを仕込みました。
ウォーターポンプでスタッドボルトを使っているのは2ヶ所、もう1本は折れなかったのでダブルナットで簡単に外せました。
来週は3連休…どこまで作業を進められるかな😅
