カローラツーリングワゴンの4AG・カローラ・柿本・マフラー交換に関するカスタム事例

マフラー交換しました。

3年越しの思いでやっとこさです。

もう変えて半月近く経ちますが…

111レビン用の柿本Rです。

見た目の迫力が少し増しました。

純正より少しだけ出ており(それでも結構内側)
たいこのメッキ感もいい感じです。

これだけデカいたいこですから、音は静かです。
車内では普通に走ってる分にはほとんど聞こえません。加速時は窓開ければ少し聞こえます。

交換は車屋さんに持って行きました。
自分でやろうとして持ち上げたんですがサビてネジがマフラーと同化してしまっていたため諦めました。
リアが短いのは分かっていましたが、全体的に長さが少し足りません。車屋さん曰くガスケットが中間とリアもう一枚ずつ必要とのこと。現状少し排気漏れしてます

ただでさえ高いガスケットそしてぼったくり送料
買えません🫠

2800〜4000回転くらいまで音が少しこもります。

そして

ボディと干渉しています。(ﾟ∀ﾟ)

赤丸の部分、ホームセンターで買ってきた1センチくらいの厚さのゴムを挟んでいます。

これが無いと、とてつもない音が車内に響き渡ります。

これが挟むだけで全くずれません。だいぶ強く挟まれている模様。

4000〜5000回転程、右リアガラス開けてます。
それでこのくらいの音の感じです。

ある程度踏んでる状態を続ければ純正よりは聞こえますね。アクセルをフラットな状態にすると全くです。
これくらいが迷惑にならなくてちょうどいいのかな😅

トンネルはふむとけっこう楽しいです笑

でもせっかくパワーゲッターもあるのでつけてみたいですね。