メガーヌ ハッチバックのDIY・メガーヌRS・点検整備に関するカスタム事例

この前暇つぶしに点検していた所2.3番プラグホールからオイル漏れが…。
※1.4番はヘッドカバーボルトからのオイル漏れの分でオイルが付いています。銅パッキンで処置して経過観察中です。
またプラグホールガスケットとヘッドカバーガスケット交換しましょうかね。

確認ついでにボッシュ製のイグニッションコイルに交換しておきました。
13万キロちょっと走られていましたし、
新しいのは気持ちいいですね。
速くなった気がします（プラシーボ

ミッションオイルはロイパ
エンジンオイルはロイパのXPRを入れました。
僕はいいオイルだと思っていますが、いつも交換するたんびに紫色がびっくりさせてくれます。
汚れすぎと勘違いしてしまいますね…。
使って無い人は一度試してみて下さい😎
きっと病みつきになりますよ！

キャロルさんのミキシコも付けました。
塗装ブースなんか勿論ありませんので
庭先で塗装します。

とりあえず巣穴埋めまして

プラサフ吹いて

ベースカラーとパール、クリアも吹いて
1週間乾燥

ポリッシャーでチャチャっと磨きまして

装着。
やっぱり素人なので、同じブランナクレでも全然色違いますが、自己満ですので良きです。
もし見かけても遠めで見てください。
粗さがバレてしまいます（ ; ; ）

ドアハンドルも味気ないので塗っちゃいました。

ホンダのキャンディレッド色を使いました。
が、しかし、
クリアの塗る間隔が短過ぎて縮れてしまいました。残念…。
※なので若干遠目に撮影しています。
結構運転席に座ると視界に入りますのでモチベ下がる前にまたやり直します。
こういうのを許してしまうと全部適当になっていってしまいますからね😂