アルトワークスのセルボモード・車検合格・マフラー音ギリクリア・サーモスタットに関するカスタム事例
2020年07月17日 21時40分
ワゴナッティ。スズキ アルトワークス HA11S
セルボモード5年ぶりに 再始動させました✨ からの2回目の車検にて かなりの部品が廃番になってました… そして… 2024年4月… セルボモードを譲り 自分はワゴンRへ乗り換えしました。 名前もセルボッティ。から ワゴナッティ。へ改名しました😅
皆さん
おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
毎日、雨、雨、雨続きでいかがお過ごしでしょうか？🙄
R06Aエンジンって
ヘッドが樹脂になってたんですね😲
燃費重視とは言え
走りもしっかりしてたけど、
10年、20年経った時の耐久性はちょっと気になるところですね…。
さてさて、
遂に5年ぶりに公道復帰しました😘
平成2年の初年度登録から、30年以上の時を経て、令和2年にまたまた再始動するとは…🤔
織田裕二さんもビックリしている事でしょう😎
このワタスも驚きですから💦🤤
パッと見は綺麗そうに見えますが…
初代オーナーが直したと思われるボディ箇所はほとんど塗装が劣化してます👩🏫
前期型にしかない色なので、年数経過で、仕方がないですけど…🙄
最終目標は全塗装ですね😘
ちなみに
初代オーナーは女性です👩💼
あと、
初めてローテンプサーモを入れてみました✨
あっ🙄
値段出てる💦
クソ高いなぁ😑
F6Bは意外と熱量が高いです。
今まで見てきたF6Bは殆どオーバーヒートで終了してます😓
今回は試験的に
夏場の温度を見ていこうと思います😃
ちなみにこのサーモ
よく見ずに買ったのですが…🙄
開弁温度は68℃です😑
冬場は確実にオーバークールですね😘
うん素敵✨
