スプリンタートレノの工作タイム・半田付け・ナルディ・ステアリング・破壊の後の応急措置に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノの工作タイム・半田付け・ナルディ・ステアリング・破壊の後の応急措置に関するカスタム事例

スプリンタートレノの工作タイム・半田付け・ナルディ・ステアリング・破壊の後の応急措置に関するカスタム事例

2018年02月13日 00時42分

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ミニハチトヨタ スプリンタートレノ

AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。

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さて、工作の時間です。

このホーンに来ているプラス線を横っちょに引き出しました。

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そこへこのスイッチを付けます。

もう線を繋いじゃったけど、スイッチも線も工具箱をガサゴソと漁って見つけ出した物です。

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線を巻き付けただけでは強度も無く、通電する面積も少ないので、半田を流し込みます。

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こんなカンジ。

上手な人ならもっと綺麗に半田付けするんでしょうけど、不器用な僕にはこの程度が限界です😅

この後ビニールテープ巻いて絶縁して、テスターで通電テストしました‼️

ま、まぁイイでしょう。😅

出来上がったスイッチはこんなカンジに。
ライトスイッチの横に張り付けました。

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カッコ悪い😵

応急措置なので仕方がないですが、配線剥き出しでダサい😱

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とまぁ、こんなカンジでホーンは鳴るようになりましたが、早急に新しいホーンボタンと付随するパーツを用意して、一刻も早く通常の状態に戻さねば❗カッコ悪すぎ‼️

キーレスエントリーの配線もまだ途中だし😅

今週末までに色んなパーツ準備して、土日でまた工作タイムですね~💧

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