RX-7のいつもイイね＆コメントありがとうございます😆・アライメント調整・小ネタ・燃調問題、解決？・スリックカート楽しいに関するカスタム事例

皆様こんにちは😊
いつもご覧いただき、ありがとうございます🙇

ウチの敷地内のFC数えたら全部で15台居ましたw
半分以上動かないけど…😅

さて、しばらく投稿サボってた間の出来事を総集編で〜😄

まずは2号機、加工ナックル付けた後ザックリ適当アライメントだったので💦

近所のお店でアライメント調整してきました！
乗った感じでなんとなくやった割にはさほど大きな狂いは無かったです😊
右リアのトーインがちょっとキツかったくらいでしたね😁

そして1号機。
冬のタイムアタックシーズンに向けて、少しずつ準備していきます！

まずはこの前作ったオイルキャッチタンク。

機能的には問題ないですが、溜まったオイルを捨てるのにイチイチ外すのがめんどくさい。。。

って事でドレンを付けてみました😄

一部の人が反応しそうな色ですが😅

ドレンホースは室内に引き込み、バルブを開けて室内で廃油を受ける感じですw

ついでにブローバイガスの排出口は車体後方までホースを取り回しておきました😁

これで、キャッチタンクは付けっぱなしで廃油処理が可能になりました👍

サーキット走行時の短いインターバルでブローバイ捨てるのに時間をかけたくないので、きっと便利だと思ってます♪

まだ試して無いけど🤣🤣

それから別車両のフロントパイプ、サイズの違う触媒に変更する為に延長したり

これまた別車両ですが、ずっと頭を悩ませていた、燃料薄い問題。。。

やっと解決できそうです♪

サージタンクとスロットルの間のコレ。
この向きで付いてましたよ。。😥

こっちが正解です。
これ、ただのガスケットではないです。

内部にバキューム通路があって表裏逆に付けるとサージタンク横の6本のバキューム配管にエアが通りません😱

外すとこうなってるので…😅

この中にはフューエルプレッシャーレギュレーターへ行く配管もあって、そこに圧が掛からず常に大気圧状態のため、燃圧が上がらず燃料薄い状態になっていたようです。。

ちなみに僕はこの車両でココをバラしたのは初めてです😁
それ以前からこうなってたんですね😅

実走はまだですが、おそらくコレで大丈夫でしょう♪

自分の作業が悪くて不調を起こしてるかと思い、責任を感じてましたが、そうではなかったようでホッとしました😊

そして水曜定休日は、Jrとちょっと遠出してスリックカートで遊んできました♪

昔はあちこちに有ったスリックカート。
本当に少なくなりましたね。。

Jrと2人で追走キメてwメチャメチャ楽しかったです😄👍

また遊びに行きたいな😁

帰りに寄り道〜
平日だったので比較的平和な感じでしたw

それでも外人さんいっぱいでしたが😅

週明けには2号機の車検です💦

若干不安要素あるけど、ちゃんと通るかな？😓