TT クーペのアウディ・Audiに関するカスタム事例
2019年08月18日 16時02分
Instagram:takanoritt（2020.02.21開設） みんカラ:たかのりTT（休眠中） 子供達が大きくなり、ミニバンを卒業して大好きなスポーツクーペに帰ってきました。 TT乗りの皆さん、スポーツクーペ乗りの皆さん、車好きの皆さん、よろしくお願いします。 無言フォローお許しください。
マイカープロフです。
タンゴレッドの2.0 quattro Slineになります。
ホイールはADVANのRSII、19インチ9J+50にTPIのスペーサーをフロント12mm、リア15mm入れています。
足回りはビルシュタインのB16です。
マフラーはREMUS、102φのテールを耐熱スプレーでブラックアウトしています。センターパイプを034Motorsportに交換してから若干音量アップしました。
リアディフューザーをRIEGERのグロスブラックに、エンブレム類はラバースプレーで艶消しブラックにしています。
ECUはREVOのStage1をインストールしています。
230PS → 334PS、370NM → 480NMにアップします。
MTU（S-tronic）もREVOのStage1をインストールしています。
エアクリーナーはGruppeMです。
運転席はRECAROのRS-G（アルカンターラ）を、助手席はRECAROのSR-6（カムイブラック）を入れています。
純正のホールド感はお世辞にもいいとは言えず、電動を捨てて入れ替えましたが大満足しています。
PPTのスロコンはREVOインストール後は使ってません。
ルーフ、ドアミラー、フューエルリッド、リアウイングをカーボンラッピングしています。
セルフなので接近注意です。。
コーディング一覧
バックセンサー可視化、ラップタイマー、走行中テレビ視聴、ワンタッチウインカー4回、デイライトMMI表示、デイライトAUTO時点灯、ウインカー時デイライトオン、サウンドエンハンサー無効、ヘッドライトウォッシャー無効、排気フラップ常時解放、アイドリングストップ無効、フォグランプコーナーリングランプ化
