フィットの車歴・愛車歴に関するカスタム事例

EK9乗ってる時に子供が産まれ、3ドアでRECAROのシートじゃ不便だよな……って事で乗り換えたストリーム iL StyleS

見ての通り普通のミニバンですww

普通の街中に溢れているストリームになりたくは無かったので、フルエアロにブラッキーの足廻りで購入。腰痛持ちの自分にはノーマルシートがダメで、SR3買ったりしながらも、普通のミニバンです

あ……ウチの嫁、あのEK9で産婦人科通ってましたww

知人に6MTの225馬力？のストリーム作ったのがいて、最後の半年はその知人から廻ってきたOHLINSの車高調使ってました。でもこのストリームにオーリンズの設定は無いんですよね

そうなんです！このストリームとDC5とEP3って、プラットフォームが同じなんです。なので足廻りやら何やらが同じなのでDC5のオーリンズを入手して、現車合わせで仕様変更したものでした。

この車では、ピンでワゴニストの取材受けましたね～(^^;

職場で知り合ったインプレッサ乗ってる人に、サイドターン教えてよ～ってジムカーナに行ったのが運のつき(爆)

やっぱりMT車に乗りたい！ってなって……

で、こいつに戻ってきたです(^^;

どっぷり競技にはまってた訳ですが、フィットはそこそこで遊んでます(^^)

と言うのも資金が無いので(^^;
嫁がライフ乗ってる訳ですが、家の金はライフに。フィットは……全部自分の小遣いからなので、まとまった予算が無くww

よく維持できてるよな と思うこともしばし(笑)

今まで120馬力から260馬力の車に乗ってきましたが、110馬力しか無くてもフィットは楽しいです♪

ジムカーナやってなければインプレッサ買ってなかったでしょう。街乗りメインじゃあのパワーは多すぎです。ジムカーナ走行して初めて260馬力少ねぇ～ 280馬力欲しぃ～ トルク欲しぃ～ 思いましたね。今はぶん回して走れるフィット……それでいて、そこそこの燃費のいいので満足です♪

たまにまた競技やりたいな思うこともあるけど、インプレッサで思い切り悔いのないように走ってきたのでいいんです(笑) ……金掛かりますから(^^;

通勤の時間に書いた車歴、長々失礼しましたm(_ _)m