エッセのエッセ　ターボ化に関するカスタム事例

2017年12月29日 01時46分

#愛車紹介 #エッセ　ターボ化

モッチ君ダイハツエッセ

無言フォロー失礼します🙇‍♂️ deyでやってます、よろしくお願い致します(//∇//)

自分で12月に載せ替えしました。

モッチ君

純正社外共にポン付けで大丈夫です‼️ 但し、少しテールパイプがバンパーから出ます💦 爆音なら50パイストレート、車検対応なら純正流用か、タイコ付きフロントパイプです\(//∇//)\ 余談ですが、僕は50パイストレートでももの足らず、触媒ス◯レートです💦

2022年08月31日

Yuu

はじめまして！エッセターボ化を検討しており、投稿を拝見させていただきました！質問させていただいても良いでしょうか。エンジンはソニカ用 ECUはハイゼットカーゴ S321V ターボ 4AT用を検討しておりますが、どうでしょうか。迷っているのはエアコン配管とマフラーです。情報がいくつかあり迷っています。ベストは何用を使うのが良いのでしょうか。よろしくお願いいたします！

2022年08月26日

モッチ君

おはようございます。エンジンは、ソニカだとオイル食いするので、kf-det3が乗ってるla100sなどのムーブ、コンテ、タントのエンジンがお勧めです。ただし、スロットルはソニカの用意が必要です。対策品が使ってありますので後々のメンテナンス代が飛躍的に節約出来ます。僕もソニカエンジンから更に載せ替えしました。コンピュータはL175SのムーヴカスタムRのキーレスタイプのコンピューターがお勧めです。エアコンの配線が無加工で使用出来ます。ハイゼットにするとかなり大変です💦 エアコン配管は、一度外して曲げて使ってます。買わなくて大丈夫です。ラジエターは、16400-B2030のL250Sターボ用がヤフオクなどで新品5000円位で売ってます。スターターやエアコンコンプレッサー、パワステポンプなどはエッセから移植出来ます。不明な点は、また聞いて下さいね‼️ 仕事中は見れないので翌日迄に返信します\(//∇//)\ よろしくお願いします。

2022年08月26日

Yuu

こんなにご丁寧に！ありがとうございます。お聞きしてなかったら大変でした... いただいた内容を基に選定していきます！また何か質問したいことが出てくると思うので、その際はお力をお貸しいただけると嬉しいです！よろしくお願いします。

2022年08月26日

モッチ君

いつでも解る範囲なら解答出来ますので、気軽に聞いて下さいね\(//∇//)\ コンピューターの配線加工もありますので、それはその時に‼️

2022年08月26日

Yuu

ありがとうございます！本当に助かります。そうですね！コンピューターの配線加工の件もお聞きしたかったので、またその際はよろしくお願いします😊

2022年08月26日

Yuu

おはようございます！部品選定を進めていますが、マフラーはどのようにされましたか？エキマニはla100sでそれ以降はどのようにしたかお聞きしたいです。 NAのエッセ用よりやはりターボ用の方が径が大きいと思うので、流用を教えていただけると幸いです。よろしくお願いいたします！

2022年08月30日

モッチ君

L405Sソニカ、L350Sタント、L250Sミラ5ドアが流用可能です。僕は、社外のアクセルコールやオートジュエルなども試しましたが爆音（ほぼ純正音）にならない為50パイストレートを使用してます\(//∇//)\ 踏んだらうるさいけど、低回転なら🚓横にいても大丈夫使用です*\(^o^)/* 但し、50パイだとスカスカになるのでフランジサイレンサー入れてます‼️

2022年08月30日

Yuu

L405Sソニカ、L350Sタント、L250Sミラ5ドア用はフロントからリアまでポン付けでしょうか？ステーの曲げ程度の小加工は必要な感じですか？アクセルコールやオートジュエルは触媒効いてて音出ないんですね！

2022年08月31日

SORA&NANA

こんばんは😄　モッチ君さんフォローありがとうございます🙇‍♂️フォローワさせていただきました。まずはノーマルで乗ってみて、エンジン載せ替えをと思っております。(KF-VET化にと🤔) MTもいいかなーと思いましたが歳なので4ATで😅 外見はシンプルに中身は少し弄りな見た目的には少しカスタムしているかなー😅感じに。これからよろしくお願いします🥺

2020年09月30日

モッチ君

車好きのオッサンですが、こちらこそよろしくお願い致します🙇‍♂️

2020年09月30日