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シエンタのfcl.・エフシーエル・ウインカーバルブ・シエンタ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例

シエンタのfcl.・エフシーエル・ウインカーバルブ・シエンタ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例

2025年04月19日 14時06分

くわのプロフィール画像
くわトヨタ シエンタ NHP170G

メールでの連絡はこちらへお願いします。 kuwa.sienta@gmail.com

シエンタのfcl.・エフシーエル・ウインカーバルブ・シエンタ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日のウィンカーですが、無事に保証対象となりました。
月曜日に連絡&発送、火曜日到着という対応の早さ。

ただ、使ってたステルスタイプが廃番とのことで、ハイルーメンタイプが届きました。

左がこれまでのステルス、右が今回のハイルーメン。
アンバー部分のカバーが無くなってます。
それ以外は一緒でした。

シエンタのfcl.・エフシーエル・ウインカーバルブ・シエンタ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ポジション接続用に防水ギボシを取り付け。

ここまでは火曜に終わってましたが、ちゃんと写真残して、となると平日では時間が…。
という事で、取り付けは今日になりました。

運転席側(動画左側)がハイルーメンタイプ。
助手席側(動画右側)がステルスタイプ。

日中だから、というのもあるかもしれませんが、特に差は感じられず。

上がステルス。
下がハイルーメン。

アップで見ても大差無さそう?

シエンタのfcl.・エフシーエル・ウインカーバルブ・シエンタ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例の投稿画像6枚目
シエンタのfcl.・エフシーエル・ウインカーバルブ・シエンタ乗りと繋がりたいに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

同じく、上がステルス。
下がハイルーメン。

消灯状態でも大差無さそう?と思ったら、見る角度ではちょっとオレンジが映り込むかな?と…。

まぁ、大して気にならないレベルですが😅

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