インプレッサ WRXの中山サーキットに関するカスタム事例
2024年11月18日 13時08分
555 SWRTスバル インプレッサ WRX
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2025年11月16日より、無事33年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
昨日は…GC8オーナーさん達が中山サーキット走行会に参加することを聞いて見学に行ってきました。
中山サーキットに集うGC8にスバル車達。😁
GC8は参加と見学を合わせて5台ほど集まりましたね。
😆
参加組の方々には、最初の方で小さいトラブルとかありましたが…
皆さん、それぞれのペースで走行会を楽しんでいましたよ〜っ😁
で…自分は……中山サーキットはちょっと怖いなぁ…と、思っています、なぜなら見ての通りコーナーによってはセーフティゾーンなし即コンクリートウォールてなとこが多くて中々のリスキーなサーキットだなと思うので、変態号では走らないかなぁ…と。。
あ…その前に変態号32年目突入の御老体なんで…もう今はサーキット自体走らせないと決めているんですがね。😅
まぁ色々ありましたが…楽しめた1日でしたね。
で…その変態号ですが…
中山サーキットへの道中で…なんかハンドルがプルプル震えているような感じになっていて、ん？どうした？？
と…帰宅してチェックしてみたらホイールバランスウェイトがポロポロと脱落していました、特に右フロントなんてウェイトが全部なくなっていました。
そら…ハンドルもブレるわな…😓
てなわけで、タイヤ屋さんに緊急ピットイン…4本全部バランスチェックからの再バランス取りしてもらいました。
皆さんもたまにチェックして注意しましょう。😆
