アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例
2025年06月12日 11時18分
ヤバい。
ヤバいヤバいヤバい。
今までコレ使わんとバルブコッタ嵌められへんと思ってたんよ。
バルブスプリングコンプレッサー。
バルブの傘とスプリングのアッパーシートを押さえてバネを縮めて、コッタっていう小指の爪より小さな部品でバルブとアッパーシートを固定するための工具。
ちょっとネットを見てたらすんごいテクノロージア！！なのを見つけてさ。
ホースとソケット用意するだけ。
通します…。
アッパーシートにコッタを入れる…
（これが地味にイラつく。くるくるまわりおるし）
載せます…。
押忍！！！
ただ押すだけ。
え？？簡単すぎん？？？？
今まで何やったの😂😂😂😂
これほんまテクノロージア！！
この特工のミソは、ホースの外径と内径。
内径6mmで、バルブが通らないといけません。
で、ホースの外径はスプリングシートのカルデラの中に入らないといけません。
スプリングシートをソケットで押し込みつつ、ホースでコッタをいい塩梅で保持しつつ溝に嵌め込む。ホースの中にバルブが入るからバルブは下がらない。
ホース、ソケット、バルブシート、コッタ、バルブ。見事なマリアージュの完成やで…！
