超鈍足の貴公子さんが投稿したREBEL250・レブル250・DIY・コンデンサーチューン・桜に関するカスタム事例

バイクネタ失礼します。

しばらく放置になってしまいましたが、3月20日に自作コンデンサーを創作装着してみました。
手元に合ったものと組合せて

コンデンサ
470μFx2
1000μFx2
2200μF
3300μF
4700μF

キャパシタ
1F5.5V直列にx3

をすべて並列につなぎ5Aのヒューズをつけました。

20年ぶりにハンダごてを握りしめちょいちょいと、これで大丈夫なのか？と

ワクワクドキドキの作業でした。

いい大きさのケースがなかったので、グルーガンで簡易防水加工!!

19日の夜に作り20日の朝に取り付け!!笑

ついでにシートを固定してるボルトに太目のワッシャーを二枚重ねて、シート後端を1cm位あげて尻上がりになるようにしました。

3月31日に武田尾の崖っぷち写真を撮り、

アップも撮り、

三田のまだあまり咲いていない桜を見に行きました。
4月4.5日の今でこそ満開でしたが、誰もいないところで早めの花見が出来ました。

それでこの度のチューンの効果はというと、効果はあると思います笑

コンデンサの種類はブログ等を参考にして組み合わせました。普段は5000も回さないので低回転重視で…

始動性はインジョクションなので元々良いですが、さらに気持ち、火のつき方が元気な気がします(笑)

アイドリングや回転を上げていったときに、一発一発しっかり爆発してるような気がします(笑)
それに伴い、マフラーから聞こえてくる排気音も歯切れのよい感じになったと思います。

一番感じやすいのはのは、シフトチェンジにギアが入りやすくなったことでしょうか。

スロットルワークのオンオフに確実に回転がついてくるのでガシャン？と無理な抵抗無く気持ちよく入ります。

若干のトルクアップを感じたので燃費は向上しそうな気がしましたが、同じコースじゃないのでなんともですが、おそらく1から2km/lはあがってるのでは？ぐらいです。

峠の登り坂で無駄にガバッと開けてるときは燃費落ちますね。

しかしながらレブルにコンデンサーチューンは有りだと思います。特に２輪車を乗り始めた方なら更に乗りやすさを感じられると思います。

ワッシャーをかませて前傾させたシートですが、これもオススメと思います。

元々レブルはハンドルが遠目で背中や肩が凝ってきやすいところ、シートを多少前傾させることにより、ステップが踏みやすくなり疲れ方と重心移動がしやすくなりました。

シートを前傾させるとデイトナのバックレストに背中が当たらなくなりました。（必要なくなった？）

長いボルトを探してきてもう少し尻上がりになるように実験してみます。

現在納車から108日目で3931Km走りました。
オイル交換をそろそろ考えます～
長文失礼しました。