インテグラのインテグラ DC5・エンブレム交換・スカッフプレート交換・失敗談に関するカスタム事例

さて当アカウント2回目の投稿です(_ _)

前回、インテグラTYPE. Sを納車した私 伊波ですが、漠然と「乗用車をスポーツカーっぽく」弄りたいという思いからカスタムが始まりました。

そこで頭に浮かんだ事が

「スポーツモデルが存在する車種ならば、それを作れば良くね？」

という事でした。

つまるところ、TYPE. SをR仕様にしちゃえ！

車高落として、リアウイング付けて
ブレーキ類を移植してエンブレム変えれば…

簡単にぱっと見R仕様の完成という訳です✌️

下手にあれやこれでパーツ付けてお金飛ばすより、決まったものを変えれば最低限の金額で、ある程度まとまった個体が完成するのではないかと
この時の自分は考えていたわけです。

結果からいいますと…

「もう少し順番を考えるべきだった…」

と少し後悔する事になりました。

何故、そうなったのか書いていきたいと思います（ ; ; ）

こちら、前回納車したインテグラくん。
まず初めに行ったのはエンブレムの変更でした。
金額的にも、ヤフオクや通販サイトを探せば安価で手に入ります。

この時の自分は

「早くなんでも良いからパーツを取り付けたい」

という、初めて車を買ったあの頃に似た感覚でしたね^^;

こちらが、今回取り付けるエンブレム類。
その他にもエンブレム剥がし等の補助道具も仕事帰りに買って、ウキウキ気分で作業を開始したのです。

まずフロント側から。

TYPE. Sのエンブレムは裏側からビス止めされていましたが、なんとかドライバーをねじ込んで取り外し。

しかし、メーカーエンブレムの土台部分はどうもバンパー外さないとキツそう……。

というわけでエンブレム部分のみ剥がして、赤ホンダのエンブレムを両面テープで固定しました。

うーん、雑……

下記↓が完成写真📷

次にリアのエンブレム部分。

これが、超大変……

剥がす事自体は簡単でしたが、糊跡と汚れ
これが、まぁとれない^^;

1〜2時間、擦ったり拭いたり ネットで調べたりしましたが、結局完全に落とし切る事は出来ませんでした。

こちらがリアの完成写真。
遠目から見ると分かりづらいですが、旧エンブレムの跡に沿って汚れが少し残っています。

最終的には、全塗するからいいかと訳の分からない言い訳をしてエンブレム交換は終了。
最低限の金額とは？

次に別日ではありますが、スカッフプレートをR用に変更しました。

こちらは、外観からはわからないパーツですが

「エンブレムはRなのに、開けたらすぐに S表記があるのはちょっと……」

という、これまたよう分からん理由で交換。

オークションに出ていたRのスカッフプレートと入れ替えました。

取り外した S用プレートは友人にヤフオクで流してもらいました。

これが、今思えばせめて保管しておけば……と後悔する結果となりました。

というのも記事執筆時点で近々、ウイングを取り付ける予定なのですが
それに伴ってリアのエンブレムを全て剥がす予定なんですよね。
スポイラータイプなので、色合わせの作業でトランク部分も塗装するので そのついでにという訳です。

となると、このスカッフプレート。

要らなくなるのです。

当初は全体的にR仕様にするため、Rのパーツを今回紹介したもの以外にも購入し付けているのですが
今回紹介したエンブレムとスカッフプレートに関しては結果的に、また外す事になるのです。

しかも、タイプS用　スカッフプレート。
まあ、オークションに出ない……。
一応、ディーラー在庫も確認しましたがありませんでした。

現在はR仕様というより、RっぽいSで作っていますが、取り外したパーツは取っておいた方が良いという話でした(^^;;