シビックタイプRの愛車カスタムのコンセプトは？・VOLKRACINGに関するカスタム事例

2025年07月20日 17時45分

#愛車カスタムのコンセプトは？#VOLKRACING #愛車紹介

ロバホンダシビックタイプR FL5

DC2→FD2→FL5と乗り継いできました

シビックタイプRの愛車カスタムのコンセプトは？・VOLKRACINGに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっとリコール時に受けた損傷から全快できました😊

ロワアーム、スタビリンクは新品に交換してもらい、
リップスポイラーはDの取引先の板金屋さんにて修理してもらいました

シビックタイプRの愛車カスタムのコンセプトは？・VOLKRACINGに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リップについてはビックリで新品時よりキレイな仕上がり👀
なんでもサーフボード🏄‍♂️の修理と同じ方法だとか🤔器用な方がいらっしゃるようですね

リコールの追加?修理の後に関しては何の問題もなく、やっと日常を取り戻せました
暑すぎる毎日を除いては☀️😵

シビックタイプRの愛車カスタムのコンセプトは？・VOLKRACINGに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

最近のカスタムはホイールナットを交換した位です
ホイールのナットホールを傷つけないよう内掛けのナットにしました、定番ですね🫡

お題のコンセプトはマイペースで、てことでよろしくお願いします

ぷー

ロバさんはじめまして🙇いつも見させていただいていますが、この攻めたサイズをキレイに収めるの素晴らしいです👍バリスのフェンダートリムもいいですね✨これはどのように装着してるんですか？

2025年07月21日

ロバ

ぷーさん、いつもいいね頂いていてありがとうございます🙏 このようにホイールについて誉めて頂けるのが一番嬉しいです🥰 装着ですが色々とチャレンジでしたフロントはRSR車高調のピロアッパーにて、リアはアッパーアームを調整式のものに換えてキャンバーでギリギリを攻めていますそれでもタイヤは極太265ではまともな走行ができなかったので普通太の255にせざる負えませんでした😇

2025年07月21日

ぷー

いつもセッティングを煮詰めながらコツコツやられているの見て尊敬しております😊 TWSのホイールを履いてる姿もビリっときました🙇 このサイズになるとリアのアーム交換も必要なのですね😃 写真で見ていてもかなりギリギリなんだろうなとズームして見てしまいます笑車高は前後でどのぐらい下げられているのですか？現在私は10.5j+42のホイールを通しで履いているのですが、当初太履きはする予定がなくピロアッパーが付いていない車高調を購入してしまいフロントを現在どう収めようか悩んでおります💦

2025年07月21日

ロバ

車高は現在は地面↕️フェンダー頂部でF62～62.5cm、R62.5～63cmなんで約4～5cm下がっています、気がついたら右Fが全長調整部の底に行き着いてしまいました😵‍💫プリを抜けばもう少し下がるんでしょうがそこは触りたくないのでこの脚では今のセッティングで当分いくつもりです kwにTE37の10.5jじゃないですか🥰 最高のセッティングで挑み甲斐ありますね🔥車高次第で、になってしまいますが経験則ですが必要なネガキャンはF約3.2～、R2.4～位になるのではないかとピロアッパー無しとなるとやはりキャンバージョイントを使うしかないのでしょうか...あれはトレッドを広げてキャンバーをつける品だと思うので必要数値は変わってくるかもしれないです

2025年07月21日

ぷー

車高詳細とても参考になります😊 4センチ〜5センチ下げるとナチュラルキャンバーどれぐらいかかるもんですか？車高調の限界車高まで到達するってすごい！写真で見るとすごい低く見えます…実際かなり下がってますもんね✨ 目標としてFキャン3.0〜3.5　Rキャン2.4までいきたい…車高は前後3センチダウンしたいので今より1センチ下がる感じです😃 これで入らなかったらもう少しリアを下げるか…🥹 問題はピロ足です…下を寝かしてボールジョイントで収まってくれるかがもう気が休まらない程悩んでおります😮‍💨 多少トップも寝てはくれるのでしょうがピロで寝かす程ではないのかなと😭

2025年07月21日

ロバ

ナチュラルキャンバーについてはごめんなさい😣TWS10j+34の時点でリアは大きく接触してしまっていたのですぐにキャンバーアームいれてしまって計測していません...ですが記憶の憶測になりますが2.0前後ではないかとフロントは車高調取り付け時に(納車3日後)にすでにネガキャンつけてしまっていたので本当にわからないです😵 10.5j+42の太履き(10.0jの同じ出面で換算+36～35)にロワ側でのキャンバー調整(多分アッパー側の長穴も使えば3.5度辺りまで)を使えば265の極太タイヤ辺りまで呑み込んでくれるのではないかと...祈もしかしたら275の普通太タイヤも 10.5jで引っ張る分のクリアランスも活きてくると思います

2025年07月21日

ぷー

いえいえ、こちらこそ色々御教示して頂きありがとうございます🙇 TWSのオフセットだと私の37とほぼ出面は変わらない？ぐらいなのかなと思います😊 ナチュラルって車高でどのぐらい変化あるのかなと気になっていて💦 やはりボールジョイントを使ってみる価値はありそうですね🤔 ショック丸々変えるよりはコスパいいのでタイミング見てやってみようかと思います🫡 楽しかったのでロバさんまた脚のお話ししましょう😊色々ありがとうございます✨

2025年07月21日

ロバ

いえいえ、私こそ楽しかったです😊 kwからの変更なんてもったいないですよ😥 kwショック+キャンバージョイントでのセッティングと走りのインプレは是非教えて下さい

2025年07月21日