MPVのゴールデンウィーク・グリスプレイ・低そうで低くない少し低い車・DIY・ガソリン高いし御安くDIY!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MPVのゴールデンウィーク・グリスプレイ・低そうで低くない少し低い車・DIY・ガソリン高いし御安くDIY!に関するカスタム事例

MPVのゴールデンウィーク・グリスプレイ・低そうで低くない少し低い車・DIY・ガソリン高いし御安くDIY!に関するカスタム事例

2022年05月02日 14時18分

銀丸のプロフィール画像
銀丸マツダ MPV LY3P

愛車遍歴 AE86前期→シルビアS13→AE86後期→Chevrolet C1500→ミラ→スズキキャリー→VWタイプ2バス(現保有)→エディックス×2台→MPVにたどり着きました。マツダのクルマはイイ! 買い換えるなら次回もマツダ狙いかな😃

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前回のドラシャ交換時に発覚したロアアームブーツを交換します。Dラーに聞いてみたらブーツ単体の交換は出来ず、ロアアームアッセンブリー交換になるとのこと…マジかよ😰
んで色々と調べてみたら素晴らしい先駆者様のおかげで活路が見出だせました!
こちらを発注しました。
タイロッドエンドブーツとか記載してあるけど、部品表番号はこれで間違いないです。

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スタビリンクを外します

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ロアアームのボルトも外して、ロアアームを下に叩きます。

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ロアアームを下に押し下げながら木をかませてスペース確保。

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ゴムがなかなか取れなくて、バーナーで焼いてゴムを炭化させて取ろうと思ったのですが、中に入っている樹脂が溶け出てきたので、これはやってはいけない荒療法でした😅
助手席側はマイナスを隙間に入れてこじったらすんなりキレイに取れました!

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ゴムの圧入にはこれを使います

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中にグリスを入れてから圧入部にゼリー状の接着剤を塗り、被せた後に開口部100mmのバイスで圧入します。

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わりと簡単に交換出来ました😊
コスパも良いし、これなら何回切れても怖くないです!
素晴らしい先駆者の方に感謝です🤗

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