エクリプススパイダーのエアサス・ホイール塗装・ステアリングラックオーバーホール・燃料ポンプオーバーホールに関するカスタム事例

さあ今日は何をしようかな🎵

これはエクリプスのステアリングラック、オーバーホールキットです😃
エクリプスの車検取得に一番手間のかかる修理ですねぇ

あとは車高上げれば良いだけなはずなので

で、エクリプス用エアサスの中古
狙ってた方がいましたら申し訳ありませんm(_ _)m

某オクで誰も入札なかったので買っちゃいました🎵

はたしてこれでどのくらい落とせ、どのくらい上がるのか、
そもそもエア漏れとかしてないか(笑)

昔、赤エクリプスをエアサスにしたときはフロントはシビック用をアッパーマウントだけエクリプスのに変えてポンでした、
リアは何用だったか忘れたけどやっぱりシビック用だったかな？
マウントだけ変えてポンだった気がします、

あれは良い感じに落ちてたけどなぁ。

他にもこのホイールたちも塗らなきゃだし

お隣の土木会社のダンプの燃料ポンプのオーバーホールもしてます、

燃料ポンプから燃料が出てこなかったので燃料ポンプの不良と決定、
これはオーバーホールキットはなく、
リビルトポンプでさえ12万とのこと、

あ、これ機械式ってゆーポンプなんです、
ガソリン乗用車みたいにモーターじゃなくて
フライホイールのギヤからの駆動で回ります、

とりあえず分解してギヤやらシャフトやらハウジングなどにダメージはなかったので一安心、

１ヶ所だけ特殊工具じゃないと分解できないとこあるのでAmazonにて特殊工具をオーダー中、しかもそこが一番怪しい

燃料が入ってピストンで燃料を押し出す部分なんだけどパーツクリーナーにノズルつけて噴射しても入っていかない

そこを分解してなにか原因がわかれば良いんだけど。

ちなみにこれは灯油での一時洗浄が終わったとこ、
この後はパーツクリーナーで綺麗にしてから綺麗な作業台に移動させます🎵

Oリングやオイルシールも市販品からサイズの合うやつ探さなきゃ。

結局この後青丸のところを分解するために特殊工具を買うも硬すぎて工具破損、ネジ側も舐めかけ、
諦めてオイルシール類はピッタリなものが見つかったので交換し燃料ポンプを車に組み付けセルを回すと出てこなかった燃料は出てきたので大喜びで最後まで組み付けたのですがエンジン掛からず、再度パイプを外してセルを回すと心なしか出が弱い感じ、

出なかった物が弱いとはいえ出るようになったのだから後少しなにかがと思い再度バラシ

しかし見てもわからなかったのでヤフオクで検索すると全く同じではないがバラせなかった部分の形が同じであろう燃料ポンプ(燃圧なしでジャンク)を発見して購入、

それもバラす、
ヤフオクで購入した方はピストンロッド破損で燃圧なし、ピストンは赤丸のパーツ(これは正常なもの、折れた方は写真なし)

予備パーツが手に入ったことで元の部品と何が違うか一応確認でき、やはり分解できなかった青丸のとこが怪しいと結論、
破損させた特殊工具もまた購入、

ガスバーナーで炙り元の方のネジを外す、
ガスバーナーで炙ったら中の部品をダメにしてどうにもならなくなるかもと思ってやれなかったことが予備パーツのお陰でできました🎵

そして炙って分解しても問題ないことがわかったので予備パーツの方もバラし、
合計4個バラしたのですが、

中にはバネで押すワンウェイバルブが入っていました、

そのワンウェイバルブを押すバネが元の方は明らかに柔らかく、ヘタっていたことが判明しました😃

それが理由でエンジンに行くべき燃料がタンク側に戻っちゃっていたと言うことですね、

ワンウェイバルブ部を交換し組み立て、組み付けたらエンジンは元気にかかりました🎵

その後４ヶ月？経ちますが絶好調のままです😃